www.seashepherd.org

Sea Shepherd News

1. Februar 2011 Aktueller Kampagnenbericht der Operation "No Compromise"

→ http://de.seashepherd.org/news-and-media/news-110130-1.html

Januar 2011 Nachdem die Seashepherd Flotte die japanische Walfangflotte gefunden hat, wird durch ein taktischen Verfolgen und Verfolgenlassen der Schiffe bisher der Walfang unterbunden. 1/3 der Walfangzeit ist vergangen und bisher wurde kein Wal getötet.

Dezember 2010 Abfangjäger Goijra

Sea Shepherd ist mit ihrer Flotte, der Bob Barker, der Steve Irwin, dem neuen Abfangjäger Goijra  und dem Helicopter Nancy Burnet unterwegs Richtung Antarktis. Das japanische Walfängerschiff Nisshin Maru verließ am 2. Dezember den Hafen von Innoshima.

Freitag, 11. Juni 2010

Operation Blue Rage

Die Steve Irwin hat am 11.06.10 die Insel Pantellena (Tunesien) verlassen und patroulliert entlang der nordafrikanischen Küste. Ebenfalls befinden sich zwei Greenpeace-Schiffe vor Malta im Mittelmeer.

Es besteht kein Zweifel, dass ein totales Verbot und eine Nullquote erforderlich sind, um die Ausrottung des Blauflossenthuns zu verhindern. Die durch den japanischen Markt festgesetzte Kopfprämie für jeden einzelnen Blauflossenthun ist jedoch ein mächtiger Anreiz für die Fischer, den illegalen Fang fortzusetzen.

Donnerstag, 27. Mai 2010

Der Prozess gegen Captain Pete Bethune beginnt am 27. Mai 2010 in Tokio

Captain Bethune wird seit März d. J. in Hochsicherheitsverwahrung in Tokio festgehalten. Er wurde festgenommen, nachdem er im Februar das japanische Walfangschiff Shonan Maru 2 geentert hatte, um gegen das Versenken der Ady Gil und Japans illegale Walfangaktivitäten zu protestieren. Unbefugtes Betreten und Sachbeschädigung sind einige der Anklagepunkte gegen ihn.

Captain Bethune enterte die Shonan Maru 2, um dem Kapitän des Schiffes die Rechnung über 3 Mill. Dollar zu übergeben, der die Zerstörung der Ady Gil zu verantworten hat. Außerdem enterte Captain Bethune die Shonan Maru 2, um es vom Abschlachten weiterer Wale abzuhalten. Seine Aktion bewirkte, dass die Walfangaktion der Japaner frühzeitig abgebrochen wurde.

Sea Shepherds Rechtsbeistand in Seattle, die Kanzlei Harris & Moure, stellt zwei Anwälte  für die Verhandlung in Tokio zur Verfügung, um Bethunes Verteidiger in Japan zu unterstützen.

Montag, 24. Mai 2010

Bob Barker nun offiziell unter Niederländischer Flagge

Die Bob Barker wurde offiziell in den Niederlanden registriert und fährt wie die Steve Irwin unter der Flagge des Königreiches der Niederlande. Japan hatte immer wieder erfolglos von der niederländischen Regierung gefordert, Sea Shepherd die Flagge zu entziehen. Die jetzt erfolgte Registrierung der Bob Barker macht nun wohl eindeutig klar, dass nicht alle Regierungen vor Japans Druck einknicken.

"Der holländische Registrierungsbeamte erklärte uns von Anfang an, dass die Niederlande ihre Anordnungen nicht von Japan beziehen. Wir genießen das Vertrauen der holländischen Flagge seit 2008 auf der Farley Mowat und der Steve Irwin und sind nun stolz darauf, sie auch auf der Bob Barker hissen zu dürfen. Und somit wird die Sea Shepherd Flotte fortan ausschließlich holländisch sein und wir werden ihre Trikolore hissen in stolzer Anerkennung an die Integrität der Niederlande und ihre Ablehnung von politischen Gründen, vorgeschoben  von einer Nation, die rücksichtlos und ungesetzmässig Wale in der Walschutzzone des Südpolarmeeres abschlachtet.  Einen großen Dank von der internationalen Crew der Sea Shepherd Schiffe Steve Irwin und Bob Barker an die Leute in den Niederlanden, sowohl für den Mut, unsere Flagge zu stützen als auch zu verstehen, dass, wenn man wie wir Ozeane retten will, auch zu verantwortungsbewusst aggressiven Mitteln greifen muss."

Die Bob Barker wird im Dezember zusammen mit dem Flaggschiff wieder gegen den japanischen Walfang im Südpolarmeer vorgehen.

 Sea Shepherds Walschutzkampagne rettete 528 Walen das Leben -

ihr größter Schlag gegen die Walfangquote jemals -  12.4.2010

Ziel der japanischen Walfangflotte war es, in der Walschutzzone im Südpolarmeer insgesamt 1035 Wale zu töten (935 geschützte Minkwale, 50 gefährdete Finnwale und 50 gefährdete Buckelwale).

Das Eingreifen durch die drei Schiffe der Sea Shepherd Conservation Society verhinderte, dass diese Zahl erreicht wurde. Die Sea Shepherd Crewmitglieder haben diese Quote sogar erfolgreich mehr als halbiert. Ihr Erfolg bei der Rettung der Buckelwale lag bei 100 % und 98 % bei den Finnwalen.

Keiner der 50 angestrebten Buckelwale wurde erlegt.

Von den 50 Finnwalen wurde leider einer getötet.

Von den geplanten 935 Minkwalen wurden 506 getötet.

Insgesamt ermordeten die illegalen japanischen Walfänger 507 Wale.

Die Arbeit der Monate davor hat sich ausgezahlt. Die immensen Kosten waren es wert. Der Verlust der Ady Gil war es ebenso wert wie die Inhaftierung ihres Captains Pete Bethune.

Was bedeutet dieses finanziell für die japanische Flotte?

Wenn man rechnet, dass ein Wal ca. eine 1/4 Million Dollar einbringt, wurde die japanische Walfangflotte erfolgreich um ca. 132 Millionen Dollar Einnahmen gebracht.

Die Sea Shepherd  kann mit Sicherheit ausschließen, dass die japanische Walfangindustrie diese Saison irgendeinen Profit erzielt hat. Die Walfangflotte müsste mind. 700 Wale verarbeiten, um diesen Schnitt zu machen. Zu diesen Verlusten kommen noch die Kosten für Treibstoffverbrauch, als die Schiffe von der Sea Shepherd gejagt wurden, für die Sicherheits- und Abwehrsysteme, für die Überwachungsflüge, für Öffentlichkeitsarbeit, Verluste durch Personalkosten während der Verfolgung, als die Flenser nichts zu tun hatten/keine Wale aufschlitzen konnten.

"Der Mangel an Proben könnte die Genauigkeit unserer Forschungsarbeiten beeinflusssen", sagte Fischereimitarbeiter Takashi Mori zu dem geringen Fangergebnis.

"Das wollen wir auch stark hoffen, denn viel wichtiger für uns ist die Tatsache, dass der Schwund an Proben auch ihren Gewinn betrifft", sagte Paul Watson. "Wir haben sie dieses Jahr über einen langen Zeitraum getroffen und jede Aktion mit ihren Risiken hat sich ausgezahlt. Dort draußen im Südpolarmeer schwimmen nun 528 Wale frei herum, die ohne unser Eingreifen sehr wahrscheinlich tot wären. Es ist ein freudiger Tag für meine Mannschaft und mich und viele Umweltschützer weltweit, wirklich ein sehr schöner Tag."

Freitag, 9. April 2010

Agenda 21 schlägt wieder zu

Sabotageversuch an einem norwegischen Walfangschiff verschärft den Streit

"Norwegen hat eine erhöhte Fangquote von Mink-Walen angekündigt, also haben wir uns entschlossen, unsere Quote von versenkten Walfangschiffen zu erhöhen". AGENDA 21

Am 2. April wurde ein weiteres Walfangschiff sabotiert, fast ein Jahr nach dem letzten Versuch, die Sharbakk (ein anderen norwegisches Walfangschiff) zu versenken. Zu dem Angriff bekannte sich die AGENDA 21, eine Gruppe, die für die letztjährige Aktion und eine Reihe anderer Angriffe auf die norwegische Walfangindustrie verantwortlich ist. Die Gruppe verwendet den Namen einer Umweltkonferenz der UN aus dem Jahre 1992 und ist ein Ableger der bekannteren Organisation Sea Shepherd Conservation Society. Die Gruppe versprach Norwegens Walfangschiffe zu versenken, wenn sich das Land nicht an internationale Naturschutzgesetze hält.

Es war keine leere Drohung - Captain Paul Watson hatte bereis im Jahre 1992 das Versenken der Nybraena und der Senet im Jahre 1994 beaufsichtigt. Die anonyme und verdeckt arbeitende Gruppe AGENDA 21 übernahm das Kommando und versenkte 1996 die Elin-Toril.

Ein Jahr war seit dem letzten Versenken eines Walfangschiffes in Norwegen vergangen. Im April 2009 wurde versucht, das Walfangschiff Skarbakk zu versenken, als es in Henningsvaer, Norwegen, vertäut war. Im August 2007 wurde das Walfangschiff Willawsen Senior im Hafen von Svolvaer versenkt. Das Schiff war nur einen Steinwurf von dem Ort entfernt, wo die Sofie angedockt war. Die Sofie ist das siebte norwegische Walfangschiff, das seit 1992 aufgrund seiner illegalen Aktivitäten angegriffen wurde.

Mittwoch, 7. April 2010

Sicherstellung von Fischaggregierungsgerät

Die Steve Irwin stellte 400 Seemeilen südöstlich der Welterbestätte und des Biospärenreservates der Galapagosinseln ein FAD (Fischaggregierungsgerät) sicher.

Das Gerät bestand aus einem PVC- und Bambusfloss von 3 x 2 m, eingewickelt in ein schwarzes Fischernetz, ein Netz von 12 m Länge darunter gehängt, mit einem jungen Galapagos-Hai als Köder darin festgeknotet.

Diese Haispezies ist von der Weltnaturschutzunion (IUCN) als potentiell gefährdet gelistet, weil sie eine niedrige Reproduktionsrate hat und unter hohem Befischungsdruck steht.

Das Floss war mit einem satellitengestützten Schaltstellungsanzeigegerät verbunden, hergestellt von MDS Marine Instruments, von dem die Seriennummer aufgenommen wurde.

Die Gegenwart von Fregattenvögeln, die unfähig waren, von der Wasseroberfläche abzuheben, legt nahe, dass das Floss in der Nähe der Galapagos-Inseln ausgesetzt worden ist und weiter von der Küste abtrieb.

Die Steve Irwin hat die Gerätschaft sichergestellt , das Funkgerät deaktiviert, das Floss auseinander montiert, das Netz eingeholt und den Hai der Tiefsee übergeben.

März 2010

Die Bob Barker ist inzwischen in Hobart angekommen - als echtes Piratenschiff - ohne Flagge - Togo hat der Bob Barker die Flagge gestrichen. Lt. Captain Paul Watson ist dies nicht verwunderlich, denn Togo ist japanfreundlich. Die Mannschaft hofft auf eine niederländische Registrierung. Die Steve Irwin fährt bereits unter niederländischer Flagge.

In den nächsten Tagen macht sich die Steve Irwin auf den Weg gegen die Blauflossenthunfischwilderei im Mittelmeer.

Update: Donnerstag, 25. Februar 2010

18 Uhr Perth/Freemantle, 21 Uhr Sydney/Hobart, 2 Uhr Freitag Harbor/Los Angeles

Sea Shepherd schließt Operation im Südpolarmeer für 2010 ab

Captain Paul Watson beordert die Bob Barker von der Verfolgung des japanischen Fabrikschiffes Nisshin Maru ab, um Kurs auf Hobart, Tasmanien zu nehmen.

"Die Bob Barker hat ein Problem mit einem Treibstoffventil, das zu einem Maschinenschaden führen könnte", sagt Captain Paul Watson. "Ich kann es nicht riskieren, die Bob Barker mit diesem Problem an der Küste der Antarktis alleine zu lassen, ohne dass die Steve Irwin zur Hilfe kommen könnte.  Für mich scheint es am sichersten, die Kampagne zu beenden und das Schiff in den Hafen zu bringen. Beide Schiffe haben einen guten Job gemacht und wir haben der japanischen Walfangflotte in diesem Jahr mehr Schaden zufügen können, als in jedem anderen Jahr zuvor".

Es bleiben nur noch zwei Wochen in der verbleibenden Walfangsaison. Während die Walfänger sich erst wieder organisieren müssen, schlägt das Wetter um und sie werden nicht in der Lage sein, ihre Verluste wettzumachen.

Die geplante Ankunft der Steve Irwin in Hobart ist der 6. März. Die der Bob Barker folgt ein paar Tage später.

Die geplante Abfahrt der Steve Irwin ins Mittelmeer gegen die Wilderer des Blauflossenthunfisches ist der 16. März.

Donnerstag, 25. Februar 2010

Bob Barker konfisziert Treibnetze und beschäftigt die Walfänger

Heute, um 12 Uhr australische Ost Standart Zeit stieß das Sea Shepherd Schiff Bob Barker auf das illegale japanische Harpunierschiff Yushin Maru 3. Die Yushin Maru 3 ist das selbe Schiff, das 19 Tage vorher absichtlich die Bob Barker gerammt hat, als das Sea Shepherd Schiff die japanische Flotte das zweite Mal aufgespürt hatte und wieder eine Blockade der Nisshin Maru einleitete - Japans illegales Walschlachthaus zur See.

Seit fast drei Wochen hat Sea Shepherd nun das japanische Walschlachten gestoppt, von dem japanische Politiker und Propagandisten behaupten, es sei für Forschungszwecke, trotz der Tatsache, das die gesammelten Daten für keine unabhängigen wissenschaftlichen Einrichtungen von Bedeutung sind.

Dies ist das erste Mal seit vielen Tagen, dass die Sea Shepherd Aktivisten ein anderes Schiff der illegalen Flotte als die Nisshin Maru zu sehen bekommen - und sie handeln schnell. Als die Bob Barker die Verfolgung aufnahm, ließen sie ein Schlauchboot zu Wasser, das schnell zur Yushin Maru 3 aufschloss und ungeachtet der Wasserkanonen, die von den Walmördern eingesetzt wurden und der Manöver durch Eisschollen, um die fünf mutigen Aktivisten in dem kleinen Boot abzuhalten, sind viele Stinkbomben (aus fauler Butter) erfolgreich auf dem Deck der Yushin Maru 3 gelandet.

Chuck Swift, Captain der Bob Barker, sagte, "Unsere Mannschaft in dem kleinen Boot hat heute einen tollen Job gemacht. Sie haben tapfer agiert, und, obwohl sie niemanden körperlich bedroht haben, die starke (und stark riechende) Nachricht zu den Walwilderern geschickt: Wir werden eure illegalen Aktionen nicht dulden".

Die Stinkbomben aus Buttersäure enthalten weniger Säure als Essig oder Orangensaft, aber der Geruch ist sehr stark und stechend - und sehr unangenehm in der näheren Umgebung.

Andrea Gordon, eine US Bürgerin, die freiwillig als Bootsmann auf der Bob Barker dient, sagte, "Wir werden die illegale Tötung von Walen in unserer Gegenwart nicht zulassen. Auch wenn die Yushin Maru 3 jetzt versucht, aus unserer Reichweite zu kommen, werden sie Schwierigkeiten haben, ihre illegale Arbeit fortzusetzen. Wir sind deswegen sehr zufrieden".

Nach ihrer Begegnung mit den illegalen Walmördern hat die Mannschaft der Bob Barker ihre Aufmerksamkeit auf einige illegale Treibnetze im Walschutzgebiet des Südpolarmeeres gelenkt. Nach sorgfältiger Inspektion der Bojen nach ordnungsgemäßen Markierungen - es wurden keine gefunden - hat die Mannschaft bis 2 Uhr daran gearbeitet, die Bojen zu entfernen und die Netze einzuziehen.

Mittwoch, 24. Februar 2010

Update: Bob Barker verfolgt weiterhin die japanische Walfangflotte

Nach 18 Tagen Verfolgung der illegalen japanischen Walfangflotte und der Verhinderung der Waltötung, brach das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin ab, um nach Hobart in Tasmanien zurückzukehren. Sie werden voraussichtlich am 6. März dort eintreffen. "Wir haben unser Limit an Treibstoffreseren erreicht", sagt Captain Paul Watson. "Wir haben keine andere Wahl, als die Rückkehr. Wir haben grade noch genug Treibstoff, um nach Hause zu kommen".

Obwohl die Steve Irwin die Jagd abbricht, hat die japanische Walfangflotte immer noch ein Problem. Das Sea Shepherd Schiff Bob Barker verfügt über genügend Reserven, um die Walfangflotte den Großteil der restlichen Fangsaison weiter zu jagen. Die Bob Barker verfolgt die Nisshin Maru momentan durch  Packeis in die  Cooperation See. Sea Shepherd geht davon aus, dass die drei Harpunierschiffe der Flotte dort im Süden auf das Fabrikschiff warten. "Jeder Tag, an dem wir das Töten von Walen verhindern, ist ein siegreicher Tag für uns", sagt Captain Chuck Swift von der Bob Barker. "Meine Mannschaft fühlt sich verpflichtet, hier so lange wie möglich ihre illegalen Walfangaktivitäten zu verhindern. Sie haben nicht mehr viel Zeit und diese Zeit werden sie die Bob Barker an ihrem Heck haben, um die Wale zu verteidigen."

Das Institut für Walforschung in Japan berichtet, dass Togo der Bob Barker die Registrierung entzogen haben soll. "Sollte das stimmen, ist es sehr interessant, dass Japan das weiß, aber Sea Shepherd nicht. Das deutet darauf hin, dass Japan Druck auf Togo ausgeübt haben muss", sagt Captain Paul Watson. "Wir haben erwartet, die Flagge zu verlieren, weil Togo einer der Marionettenstaaten ist, die an Japan ihre Stimme bei der Internationalen Walfang Kommission verkaufen. Wir haben die Registrierung absichtlich in Togo vorgenommen, um die imperialistische Verbindung Japans zu Togo aufzudecken. Wir haben die Registrierung von Togo genauso bekommen, wie Japan ihre Stimme.

Die Sea Shepherd Conservation Society hat bereits mit dem Vorgang des Umflaggens begonnen, da man das Abflaggen von seiten Togos erwartet hat. "Wir erreichen, dass die Japaner um den Globus reisen, um unsere Schiffe abzuflaggen und hinterlassen dabei breite Spuren unserer "seeräuberischen" Aktivitäten gegen ihre Walwilderer", sagte Captain Watson. "Aber somit verbreitet sich die Tatsache weiter, dass wir jeden Tag die Wahrheit über das illegale Treiben Japans in der Walschutzzone des Südpolarmeeres aufdecken. Vor allem verderben wir ihre Quote an Waltötungen und das kostet sie somit ein Vermögen von zig-Millionen Dollar. Unser Ziel ist es, sie finanziell zu ruinieren und ich bin zuversichtlich , dass wir sie dieses Mal ökonomisch versenken". Sea Shepherds Kampagne Waltzing  Matilda hat sich zu unserer erfolgreichsten Kampagne aller Zeiten entwickelt. Sea Shepherd erwartet diese Saison, dass mehr Wale verschont werden, als bei allen anderen fünf Kampagnen zusammen.

Captain Pete Bethune wird weiterhin als Gefangener auf dem Sicherheitsschiff Shonan Maru No. 2 gehalten und befindet sich auf dem Weg nach Japan. Er wird der erste Neuseeländer seit dem 2. Weltkrieg sein, der als Gefangener vom Südpolarmeer nach Japan verbracht wird.  Es wird vermutet, dass Captain Pete Bethune Mitte März in Tokio ankommt. Die Sea Shepherd Conservation Society bereitet sich für eine gesetzliche Vertretung für Captain Pete Bethune bei seiner Ankunft vor.

Die Sea Shepherd Conservation Society geht keine Kompromisse ein, die ein weiteres Waltöten im Südpolarmeer gestattet. "Der einzige Grund, warum Japan Angebote erhält, um Kompromisse einzugehen, ist, weil sie eine reiche, starke Nation sind, die wiederum besondere Aufwendungen für Wilderer verteilt", sagt Captain Paul Watson. "Ich sehe weder, dass die Welt mit Elefantenwilderern in Ostafrika Geschäfte macht noch mit Buschfleischhändlern in Westafrika. Afrikanische Wilderer werden inhaftiert oder erschossen. Japanische Wilderer machen, was sie wollen, wann sie es wollen, wo sie es wollen und die Regierungen der Welt schrecken aus Angst vor Japan zurück. Es ist beschämend, feige und erbärmlich, dass die Nationen, die Naturschutzübereinkommen unterzeichnen, den Wilderern das Sagen überlassen.

Samstag, 20. Februar 2010

 Sea Shepherd erhält 1 Million Euro zusätzlich von der niederländischen Postcodeloterij

Die zusätzlichen Mittel gehen an das laufende Projekt zum Schutz des Galapagos Marine-Reserates.

Bei der Goed Geld Gala am 4. Februar 2010 in Utrecht in den Niederlanden spendete die niederländische Postcodeloterij nicht nur die jährliche Summe von einer halben Million Euro, sondern überreichte dem Generaldirektor der Sea Shepherd Conservation Society in den Niederlanden, Geert Vons, und dem Leiter der Galapagoskampagne , Alex Cornelissen, einen zusätzlichen Scheck in Höhe von 1 Millionen Euro. Die Sonderzahlung ist für die Unterstützung von Sea Shepherds laufenden Einsatz, die Galapagosinselwelt, ein UN-Umweltkulturerbe, zu schützen.

Trotz klarer Regeln und Rechtsvorschriften beuten kommerzielle Fischereibetriebe das gesetzlich geschützte Marine-Reservat auf Galapagos aus. Besonders das illegale sog. Finnen der Haie, Fangen von Thunfisch, Marlin und andere illegale Wildereiaktivitäten stellen eine ernste Bedrohung für das Galapagos Marine-Reservat dar.

Mit dieser Projektspende wird es Sea Shepherd sowohl logistisch als auch finanziell möglich sein, die örtlichen Behörden darin zu unterstützen, das wunderbare und einzigartige Ökosystem zu schützen. Ein Hauptziel dieses Projektes ist die Einrichtung eines "Automatischen Identifikationssystems" für Schiffe. Dies ermöglicht den beteiligten Behörden und Organisationen, illegal operierende Fischereiboote zu überwachen, zu handeln und durch bestehende Gesetze sofort zu beenden.

Die niederländische Postcodeloterij hat dieses Projekt möglich gemacht, um illegale Wilderei zu beenden und Sea Shepherd geholfen, das Galapagos Marine-Reservat besser zu schützen. Sea Shepherd ist sehr dankbar für diese erhaltene Unterstützung.

Seit 1989 hat die niederländische Postcodeloterij etwa 3 Milliarden EUR für die Unterstützung wohltätiger Zwecke gespendet. In diesem Jahr erhalten 75 soziale und ökologische Organisationen 513 Mill. EUR von der niederländischen Postcodeloterij.

Donnerstag, 18. Februar 2010

Sea Shepherd Schiffe kämpfen mit schwerem Seegang, Schneesturm und monströsen Wellen, während sie die Verfolgung der illegalen japanischen Walfangflotte fortsetzen.

"Die Bedingungen sind entsetzlich", sagte der 1. Offizier der Steve Irwin, Locky MacLean. "Es ist eine Herausforderung, aber wir handeln es mit Leichtigkeit. Sie versuchen uns abzuschütteln, indem sie in Wind und Wellen steuern, aber sie werden es nicht schaffen".

In diesen rauen Verhältnissen hat die Nisshin Maru mehrfach versucht, auf die Steve Irwin zu drehen und damit fast eine Kollision herbeigeführt. Die Sea Shepherd Schiffe sind aber in der Lage, solchen rücksichtslosen Manövern leicht auszuweichen.

Die Sea Shepherd Schiffe Steve Irwin und Bob Barker halten das illegale Fabrikschiff der japanischen Walfangflotte, Nisshin Maru, nun seit zwei Wochen in Bewegung. Seit dem 5. Februar wurden keine Wale mehr getötet.

Die Walfangsaison dauert noch drei Wochen und die Sea Shepherd Schiffe haben genug Treibstoff, um die Jagd fortzuführen. Die Bob Barker wurde umgerüstet und hat viermal soviel Treibstoff wie ursprünglich geplant.

"Ich glaube, die  Fahrten der Nisshin Maru von Osten nach Westen und wieder zurück, sind ein Versuch, dass uns der Treibstoff ausgeht", sagt Captain Paul Watson. Ich denke, sie sind jetzt überrascht, dass wir ihnen immer noch am Heck kleben, um ihre illegalen Walfangaktivitäten zu stören. Die Shonan Maru No. 2 ist damit beschäftigt, Captain Pete Bethune nach Japan zu bringen und fällt somit als viertes Harpunierschiff aus der Flotte.

"Ich denke, wir können nun garantieren, dass die japanische Walfangflotte ihre Tötungsquote mit 30 - 55 % verpasst, basierend auf unsere früheren Beobachtungen aus Sea Shepherd Störaktionen", sagte Captain Watson. "Sie werden dieses Jahr keinen Gewinn sehen".

Herr Masavuki Komatsu, der ehemalige japanische Walfangbeauftragte, der Minkwale einmal als Kakerlaken der Meere bezeichnete, hat Japan davor gewarnt, von ihrem Walfangprogramm in der Antarktis abzulassen, denn dies würde einen entscheidenden Sieg für die Sea Shepherd Conservation Society bedeuten. "Unser Minister sagt, dass, wenn sie sich aus der Antarktis zurückziehen, könnte Sea Shepherd nicht glücklicher darüber sein", sagte Kamatsu.

"Wenn der einzige Grund darin besteht, dass Japan an ihrem Walfang festhalten will, um zu verhindern, dass es aussieht, sie würden vor Sea Shepherd zurückweichen, dann ist das wirklich erbärmlich und extrem engstirnig seitens der japanischen Regierung", sagte Captain Paul Watson. "Was Komatsu damit eigentlich ausdrückt, ist, dass wir Japan demütigen, da wir ihre illegalen Wildereien effektiv stören können. Wenn es jetzt nur darum geht, das Gesicht zu wahren, was sie bereits verloren haben, dann sollten sie sich zurückziehen, solange ihnen noch die Hälfte des Gesichts bleibt."

Die Sea Shepherd Schiffe werden auch dieses Wochenende die japanische Flotte verfolgen, während der japanischen Außenminister Katsuya Okada Australien besucht.

Die japanische Flotte hält sich immer noch außerhalb der von Australien beanspruchten antarktischen Hoheitsgewässer (EEZ) auf, höchstwahrscheinlich aus diplomatischen Gründen während des Okada-Besuches. Dieser Schritt kann als inoffizielle Anerkennung der EEZ angesehen werden. 2008 beschloss der Bundesgerichtshof von Australien, dass Japan keine Wale innerhalb der Gewässer der EEZ töten darf. Die japanische Walfangflotte missachtet diese Anordnung des Bundesgerichtshofes.

Mittwoch, 17. Februar 2010

Japanisches Fabrikschiff liegt bewegungslos im Wasser

Die Nisshin Maru lief diesen Morgen wieder ins südpolare Walschutzgebiet ein.

Die Steve Irwin warnte sie auf japanisch, dass sie illegal in das Walschutzgebiet einfahren.

Die Steve Irwin umkreiste die Nisshin Maru, bis das japanische Walfangschiff bei 60 ° 10 Min. Süd und 76 ° 45 Min. Ost bewegungslos im Wasser lag.

In ruhigem von Eisbergen umgebenen Wasser hat die Nisshin Maru bei leichtem Schneetreiben bisher zwei Stunden lang ihre Fahrt unterbrochen.

Das Ziel der Sea Shepherd Conservation Society ist es, die illegalen japanischen Walfangoperationen zum Erliegen zu bringen.

Die japanische Walfangflotte hat seit dem 5. Februar keinen einzigen Wal getötet.

Nachdem die Nisshin Maru angehalten hat und die Steve Irwin sie umkreiste, kam eine Gruppe Buckewale zwischen beiden Schiffen an die Oberfläche, um einen Blick zu riskieren. Die Besatzung der Steve Irwin jubelte.

Dienstag, 16. Februar 2010

Position 240 Meilen südwestlich von Australiens Heard Island

Steve Irwin feuert Krokodileier auf die japanische Walfangflotte

Donnerwetter! Und nun mal ganz was anderes.

Die Sea Shepherd Conservation Society lässt immer gerne etwas Humor in ihre Kampagnen mit einfließen und heute war uns einfach mal danach.

Als eine Ehrung des verstorbenen und legendären Steve Irwin, nach dem das Flagschiff der Sea Shepherd benannt ist, feuerte die Crew der Steve Irwin Dutzende Krokodileier auf das Schlachtdeck der Nisshin Maru.

Jedes dieser Eier wurde von Sea Shepherd Unterstützern an Land gesponsert, die für 50 Dollar Beitrag noch eine persönliche Nachricht auf die Eier schreiben konnten. Wenn diese Eier mit Wasser in Berührung kommen, schlüpft ein Krokodilbaby aus dem Ei und wächst zusehens schnell.

Ein paar Eier wurden mit Botschaften von Terri, Bindi und Robert Irwin unterzeichnet.

"Ich kann mir nichts Geeigneteres für die Steve Irwin vorstellen, als Krokodileier und Krokodilbabys auf das blutige Deck der Nisshin Maru zu schleudern", sagte Captain Paul Watson.

Natürlich sind die Krokodilbabys und die Eier nicht echt. Wir sehen schon, wie die Japaner Sea Shepherd vorwerfen, mit dieser Aktion grausame Gewalt gegen Tiere zu unterstützen, da sie den Unterschied zwischen Fakten und Fiktion nicht wirklich wiedergeben können.

"Vor seinem tragischen Tod wollte sich Steve Irwin unseren Bemühungen um die Verteidigung der Wale in der Walschutzzone anschließen", sagte Captain Paul Watson. "Aus diesem Grund  fragten wir Terri Irwin um Erlaubnis, unser Schiff nach ihm zu seinen Ehren zu benennen".

Die Auslieferung der Krokodile lief sehr gut. Japanische Wasserwerfer versorgten die Eier mit der Feuchtigkeit, um sie zu knacken und die Krokodile auf dem Deck der Nisshin Maru freizugeben.

"Steve hätte das gemocht", sagte Dritter Offizier Vincent Hayes aus Williamston, Victoria.

Also heißt es heute hier unten im Südpolarmeer - Krokodile an die Macht!

Danke Steve.

Montag, 15. Februar 2010

Captain Pete Bethune entert die Shonan Maru No. 2, um den japanischen Kapitän festzunehmen.

Um 6.29 Uhr (Perth Zeit) überwand der Neuseeländer Pete Bethune, Kapitän des versenkten Sea Shepherd Schiffes Ady Gil, die Sicherheitsvorkehrungen der japanischen Sicherheitsschiffes Shonan Maru No. 2 und enterte das Boot im Schutz der Dunkelheit.

Seine Mission ist es, den Kapitän der Shonan Maru No. 2 nach bürgerlichem Recht zu verhaften, für die Zerstörung der Ady Gil und dem Mordversuch an sechs Ady Gil Besatzungsmitgliedern.

Um 6.00 Uhr verließ Captain Bethune das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin auf einem Jet Ski, das von Larry Routledge (aus England) gesteuert wurde.

Der Jet Ski lag auf der Lauer bis die Shonan Maru No. 2 herankam. Das japanische Schiff machte 14 Knoten, Routledge lenkte den Jet Ski unter die Dornen an der Backbordseite der Shonan Maru No. 2, die eigentlich einen Enterversuch verhindern sollen. Captain Bethune machte einen Satz und kletterte an Bord, ohne bemerkt zu werden. Captain Bethune wurde 1 1/2 Stunden nicht entdeckt.

Um 8.00 Uhr, nach Sonnenaufgang klopfte Pete Bethune leise an die Tür der Brücke, betrat das Steuerhaus und stellte sich dem Kapitän der Shonan Maru No. 2 vor, den er darüber informierte, dass er unter Arrest für das Versenken des Sea Shepherd Schiffes Ady Gil vom 6. Jan. 2010 steht.

Captain Bethune hatte außerdem eine Rechnung über 3 Millionen Dollar dabei, die er dem Kapitän der Shonan Maru No. 2 präsentierte. Es sind die Kosten, um die Ady Gil zu ersetzen.

Captain Bethune verlangte, dass der Kapitän der Shonan Maru No. 2 sich selbst an Sea Shepherd ausliefert oder sein Schiff zum nächsten Hafen von Neuseeland oder Australien steuert, um sich den Justizbehörden zu stellen.

Captain Bethune machte deutlich, dass er nicht wünscht, an Bord eines Sea Shepherd Schiffes gebracht zu werden, ohne den Kapitän der Shonan Maru No. 2 mitzunehmen.

Sea Shepherd geht davon aus, dass die Japaner Captain Bethune an Bord der Shonan Maru No. 2 als Gefangenen festhalten werden.

Jegliche Funkverbindunbg zu Pete Bethune brach um 8.05 Uhr ab.

"Das ist eine Mission Impossible", sagte Captain Paul Watson. "Captain Bethune entert eine Sicherheitsschiff der japanischen  Walfangflotte bei hoher Geschwindigkeit in kompletter Finsternis, überwand die Dornen  und Anti-Enternetze und befindet sich an Bord und die japanische Besatzung kriegt nicht mit, dass er da ist. Es ist dort, um Gerechtigkeit für sein Schiff zu verlangen".

Die Sea Shepherd Schiffe Steve Irwin und Bob Barker verfolgen weiterhin das japanische Walfangschiff Nisshin Maru in Richtung Osten durch den südlichen Ozean. Die Schiffe befinden sich derzeit südlich von Australiens Insel Heard Island.

 Captain Pete Bethune (Neuseeland)

Die Sea Shepherd Conservation Society ist besorgt darüber, dass Pete Bethune wahrscheinlich nach Betreten des Steuerhauses des Sicherheitsschiffes Shonan Maru No. 2 der japanischen Walfangflotte verletzt worden ist.

Glen Inwood, ein Sprecher des neuseeländischen Büros des japanischen Walforschungsinstituts berichtete, dass Kapitän Bethune seine Hand beim Enterversuch der Shonan Maru No. 2 verletzte und vom Schiffsarzt medizinisch versorgt wurde.

"Das ist seltsam", sagte Kapitän Paul Watson vom Sea Shepherd Schiff Steve Irwin. "Wir sprachen mit Pete nach dem Entern und waren danach 1 1/2 Stunden mit ihm in Verbindung, bevor er das Steuerhaus der Shonan Maru No. 2 betrat. Er erzählte uns, dass er sich keine Verletzungen beim Entern zugezogen hätte. Wir sind schon ein wenig besorgt, wie er sich die von Glen Inwood beschriebenen Verletzungen zugezogen haben soll, denn wir wissen mit Sicherheit, dass sie nicht beim Entern passiert sind."

Die Sea Shepherd Conservation Society ist nicht überrascht, dass Neuseelands Premierminister John Keys sich auf Japans Seite stellt und somit über die Interessen seiner eigenen Bürger.  "Anscheinend haben die Handelsbeziehunbgen zwischen Japan und Neuseeland Vorrang vor den Rechten der neuseeländischen Bürger", sagt Captain Paul Watson. "Neuseeland hat keine Reaktion auf die absichtliche Versenkung eines in Neuseeland registrierten Schiffes gezeigt. Captain Bethune hat keine andere Wahl, als seine Bürgerrechte selbst durchzusetzen, wissend, dass er auf die Regierung hierbei nicht zählen kann".

Premierminister John Keys verurteilte in einer Erklärung die Sea Shepherd Aktion. Er sagte: "Ich denke, dass es irgendwann eine Lösung geben wird. Das macht aber guten Willen von beiden Seiten erforderlich und ich weiß nicht, ob das überhaupt möglich ist, aber diese langfristige Lösung muss sein".

Keys sagte, er sei besorgt. Der Vorfall würde die guten diplomatischen Handelsbeziehungen zu Japan verderben.

Captain Watson reagierte auf Keys Aussage mit den Worten: "Die Wale genießen nicht den Luxus, sich Zeit zu nehmen und wann war Zeit jemals ein Faktor bei der Durchsetzung  von Gesetzen? Diese Walfänger sind Wilderer und man macht keine Langzeitlösungen mit Kriminellen. Das ist, als wenn man Bankräubern erzählen würde, es gäbe Verhandlungen  mit ihnen, solange sie keine Banken ausrauben. Keys sollte aufhören, sein Land an die Japaner zu verhuren und er muss begreifen, dass ein japanischer Wilderer absichtlich ein neuseeländisches Schiff gerammt und zerstört hat und nun einen neuseeländischen Staatsbürger als Geisel an Bord eines japanischen Walwildererschiffes festhält.

Die Japaner nehmen einen Gefangenen mit auf ihrem Plünderungszug in das Walschutzgebiet

Die japanische Regierung sagte, sie werde Captain Pete Bethun aus Neuseeland nach Japan bringen, um ihn vor ein japanisches Gericht zu stellen. Die Anklagepunkte sind unbekannt.

"Captain Pete Bethunes 3-Mill.-Dollar-Schiff, die Ady Gil, wurde vom Kapitän der Shonan Maru Nr. 2 gerammt, versenkt und zerstört. Der Zwischenfall verletzte eines der sechs Besatzungsmitglieder und hätte alle sechs töten können", sagte Captain Paul Watson. "Captain Bethune war rechtlich befugt, den Mann zu konfrontieren, der ihn fast getötet hätte und sein Schiff vernichtete. Und jetzt ist der selbe Kapitän darauf bedacht, Captain Bethune als seinen Gefangenen nach Japan zu bringen. Die Frage muss gestellt werden: Wer sind hier die Piraten?

Die Sea Shepherd Conservation Society sieht dies als Gelegenheit, die Unterstützung der Menschen in Neuseeland und Australien für Captain Pete Bethun zu nutzen. Die japanischen Wilderer plündern ungestraft das Walschutzgebiet im Südpolarmeer und sie verschleppen einen mutigen Kiwihelden ins Land der aufgehenden Sonne, um ihn dort für die Verteidigung der Wale zu kreuzigen.

Captain Pete Bethune ist nicht länger nur ein Mann, der einen Weltrekord im Bootfahren aufstellte und den Mut hatte, die Wale zu verteidigen. Er wird nun zum Symbol der Bürger von Australien und Neuseeland und ihrer Liebe für die großen Wale.

Das letzte Mal, als ein Kiwi als Gefangener nach Japan gebracht wurde, war im großen Krieg des Imperialismus, als die Japaner versuchten, die Völker Australiens und Neuseelands zu versklaven. Nun sind sie zurückgekommen, um Australiens und Neuseelands Gewässer zu plündern und wieder tragen sie ihre Gesetzesbrüche stolz und arrogant zur Schau und nehmen Gefangene.

"Ich glaube nicht, dass Australien und Neuseeland die Misshandlung Pete Bethunes durch die Verbrecher aus Japan dulden werden, die jährlich das Walschutzgebiet des Südpolarmeeres für Gewinne im Namen der wissenschaftlichen Forschung ausplündern," sagte Laura Dakin aus Canberra, Steve Irwins Chefköchin.

"Wenn die Japaner Pete Bethune in Japan vor Gericht stellen, wird dieser Fall die Aufmerksamkeit der Welt auf sich ziehen", sagte Captain Paul Watson. "Was denkt sich die japanische Regierung dabei? Die Verfolgung von Captain Pete Bethune wird der Auslöser einer internationalen Kampagne für die Freilassung Captain Bethunes und das Ende des brutalen illegale Schlachtens von Walen im Walschutzgebiet des Südpolarmeeres sein".

Sonntag, 14. Februar 2010

Sea Shepherd Update: Valentinstag im südlichen Ozean

Die Besatzungsmitglieder der Steve Irwin und Bob Barker zelebrierten den Valentinstag mit Malen des Research-Zeichens mit roter Farbe an der Seite der Nisshin Maru. Die Farbe präsentiert das Blut der Wale und die falsche Aussage der sogenannten Forschung der japanischen Walfangschiffe. Das Wort "Forschung" (Research) ist in Englisch und nicht in Japanisch, denn die Japaner wissen, dass der Walfang kommerziell ist. Es ist nur der Westen, den die Japaner zu täuschen versuchen.

Die Japaner haben durch die Intervention der Sea Shepherd seit 10 Tagen keinen einzigen Wal getötet. Das japanische Institut für Walforschung beschuldigt die Sea Shepherd, die japanische Flotte jeden Tag zu schikanieren. Natürlich schikaniert Sea Shepherd die Flotte. Wir kommen nicht hierher, um Banner aufzuhängen.

"Dies ist eine lange Kampagne mit drei Schiffen aus drei verschiedenen Ländern unter verschiedenen Flaggen mit Freiwilligen aus 18 Nationen. Wir navigieren in den entlegensten und feindlichen Gewässern der Welt und wir sind gegen eine zunehmend aggressive Opposition. Wir haben ein Schiff verloren und ein anderes wurde beschädigt. Aber wir reduzieren ihre Tötungsquoten und es kostet sie ihre Gewinne. Und damit ist die Operation Waltzing Matilda ein Erfolg", sagt Captain Paul Watson. "Wir werden uns nicht zurückziehen und wir werden niemals kapitulieren gegen die Wilderer aus Japan für die Wale im südlichen Walschutzgebiet".

Freitag, 12. Februar 2010

Japanische Walfänger schießen sich selbst Pfefferspray ins Gesicht

Während der Konfrontationen am 11.02.10 zwischen Sea Shepherd und dem japanischen Sicherheitsschiff Shonan Maru No. 2 kam es zu einem Vorfall, den das Institut für Walforschung (ICR) als Vorwand nutzte, eine Pressemitteilung herauszugeben, in der Sea Shepherd beschuldigt wird, drei japanische Besatzungsmitglieder  mit Buttersäure verletzt zu haben.

Lt. Pressesprecher der ICR wurden die drei Männer verletzt, als ihnen Buttersäure ins Gesicht gespritzt wurde. Captain Paul Watson bezweifelt die Darstellung, denn Buttersäure ist nichts anderes als ranzige Butter, weder ätzend noch giftig, aber organischer Natur. Es brennt nicht auf der Haut und verursacht keine Augen- oder Hautreizungen. Bei der Durchsicht des Filmmaterials der Konfrontation entdeckte die Sea Shepherd die wahre Ursache für die Verletzungen der drei japanischen Seeleute. Die drei Besatzungsmitglieder wurden tatsächlich dadurch verletzt, weil sie sich selbst Pfefferspray ins Gesicht sprühten.

Die Videoaufnahmen zeigen deutlich, dass zwei der drei Seeleute Metalltanks auf ihrem Rücken und Düsen in ihren Händen trugen. Sie glichen den Darstellern des Film "Ghostbuster". Das Video zeigt, wie die beiden die Düsen auf die Sea Shepherd Crew im Schlauchboot richten. Die Düsen versprühen einen Stoß Pfefferspray Richtung Sea Shepherd Crew und Kameramann. Die Windverhältnisse waren für die Taktik der Japaner nicht günstig, der Pfefferspray wehte direkt auf die Gesichter der drei Seeleute zurück, die sich danach ziemlich die Augen rieben. Es scheint, als ob sie unter Augenreizungen litten.

Die Sea Shepherd Conservation Society veröffentlicht das Filmmaterial und beweist, dass die Pressemitteilung der ICR unwahr ist und nur versucht wird, Sea Shepherd für die Verletzungen der drei japanischen Besatzungsmitglieder verantwortlich zu machen. Die Sea Shepherd Conversation Society  hat seit ihrer Gründung 1977 keine Verletzungen bei irgendwelchen Personen verursacht.

"Ich glaube, das Video spricht Sea Shepherd von jedem Fehlverhalten frei und zeigt, dass die japanischen Walfänger regelmäßig falsche Aussagen machen, um unsere Bemühungen, die Wale vor ihren illegalen Aktivitäten zu schützen, zu verteufeln", sagt Captain Paul Watson.

Die Sea Shepherd  Schiffe Bob Barker und Steve Irwin halten die japanische Walfangflotte seit acht Tagen in Bewegung, ohne dass ein einziger Wal in dieser Zeit getötet wurde. Die Nisshin Maru bewegt sich weiter westwärts und die Flotte und die Sea Shepherd Schiffe befinden sich 2000 Meilen vor Südafrika.

Video: http://www.seashepherd.org/matilda/video.html

Donnerstag, 11. Februar 2010

5-Stunden-Kampf am Eingang des Walschutzgebietes des Südozeans

Ein Kampf entbrannte zwischen den Sea Shepherd Schiffen Bob Barker und Steve Irwin und der japanischen Walfangflotte, als die Walfänger die Warnung der Sea Shepherd, nicht in das Walschutzgebiet des Südpolarmeeres zurückzukehren, ignorierten.

Die japanische Flotte war am Donnerstat, 9. Februar um 15.30 Uhr aus dem Walschutzgebiet des Südpolarmeeres eskortiert worden. Sie verließen das Walschutzgebiet bei 60 ° Süd und 70  ° und 36 Min. Ost. Nach der Flucht der Flotte Richtung Norden kehrte sie dann um 180 ° zurück Richtung Walschutzgebiet.

Um 16.50 Uhr befand sich die jap. Flotte bei 60 ° Süd und 62 ° Ost am Walschutzgebiet. Als dies geschah, fuhr das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin längsseits der Nisshin Maru, um die Warnung per Lautsprecher zu übermitteln, nicht in das Walschutzgebiet einzufahren. Die Nisshin Maru antwortete mit Wasserkanonen und Langstrecken Akustikwaffen (LRAD). Die Steve Irwin antwortete mit Wasserkanonen.

Als die drei Harpunierschiffe versuchten, mit Wasserwerfern  den Helikopter zu zerstören, versuchte die Steve Irwin, ihren Helikopter zu starten. Die Bob Barker fuhr in Position, um die Harpunierschiffe zu blockieren und die Steve Irwin antwortete mit Warnschüssen mit Leuchtkugeln.

Die sechs Schiffe, vier Walfänger und zwei Sea Shepherd Schiffe, kämpften fünf Stunden. Es gab viele Beinahe-Unfälle, aber keine Kollisionen und keine Verletzten.

Ein Sea Shepherd Delta Schlauchboot verärgerte die Harpunierschiffe mit faulen Butter-Bomben-Anschlägen.

Alle Schiffe befinden sich weiter in südwestlicher Richtung in das Walschutzgebiet des südlichen Ozeans. "Morgen ist es eine ganze Woche, wo nicht ein Wal getötet wurde", sagte Captain Paul Watson. "Unser Ziel ist jetzt 2 Wochen und dann 3 Wochen. Wir werden nicht den Tod eines einzigen Wales dulden. Wenn sie einen Wal töten und ihn auf die Nisshin Maru ziehen wollen, wird ein Kollisionsversuch unvermeidlich sein, denn wir sind nicht rausgefahren, damit kein Schaden entsteht oder keine Rampe blockiert wird. Das kann ich versprechen".

 Foto: Barbara Veiga Sea Shepherd

  Foto: Glenn Lockitch Sea Shepherd

 Foto: Glenn Lockitch Sea Shepherd

Das Institut für Walforschung gab heute in einer Pressemitteilung bekannt, dass die japanischen Walfänger bei der Konfrontation von Sea Shepherd verletzt worden seien.

"Dies ist die neueste Masche von Japan, um irgendwelche Sympathien zu erhaschen" sagt Captain Paul Watson. "Die Shonan Maru No. 2, die Yushin Maru 1 und die Yushin Maru 2 attackierten das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin und versuchten, den Helikopter der Sea Shepherd auf dem Achterdeck mit Wasserkanonen zu zerstören. Die Crew der Steve Irwin revanchierte sich, indem sie Warnschüsse mit Leuchtkugeln abgaben und das Delta Schlauchboot einsetzte, um Flaschen mit ranziger Butter auf die Decks der Walfänger zu werfen. Es war eine sehr angespannte Auseinandersetzung von über fünf Stunden, aber es kam zu keinem Zusammenstoß der Schiffe oder Verletzungen."

Die Behauptungen aus Japan, dass ranzige Butter zu Verletzungen der Seeleute führte, ist schlicht Blödsinn. Buttersäure ist eine faulig riechende Substanz, die aber keinen Schaden bei Hautkontakt verursacht. Der Säuregehalt ist niederiger als Bier.

Die Sea Shepherd hat nicht versucht, die Schiffsschrauben der japanischen Walfänger zu blockieren. Die Bob Barker wie auch die Steve Irwin legten eine lange Trosse achteraus, um die Harpunierschiffe davon abzuhalten, Angriffe mit Wasserkanonen und LRAD auszuführen. Die einzige Gefahr wäre gewesen, wenn die Harpunierschiffe sich den Sea Shepherd Schiffen zu dicht genähert hätten. Gerätschaften zum Blockieren der Schiffsschrauben einzusetzen ist eine Defensivmaßnahme und kein Angriff.

Die drei Harpunierschiffe der japanischen Flotte sind schneller und wendiger als die Sea Shepherd Schiffe, die nicht die Geschwindigkeit erreichen, um die Harpunierschiffe einzuholen. Das Schlauchboot wurde für das Werfen von ranziger Butter auf die Decks der Harpunierschiffe eingesetzt.

Sea Shepherd montierte eine Wasserkanone, um sich gegen die Angriffe  der Walfänger zu verteidigen. Die Nisshin Maru hat 6 Wasserkanonen, die drei Harpunierschiffe jeweils 2, das ergibt ein Verhältnis von 12 Kanonen gegen 1.

Fotos: Barbara Veiga Sea Shepherd

UPDATE - Mittwoch, 10. Februar 2010

Sea Shepherd begleitet Walfangflotte aus dem Walschutzgebiet des Südpolarmeeres

Die Sea Shepherd Schiffe Steve Irwin und Bob  Barker begleiten die japanische Walfangflotte erfolgreich aus der Walschutzzone des Südpolarmeeres.

Nach wiederholten Aufforderungen von Sea Shepherd, ihre illegalen Aktivitäten zu lassen und sich aus dem Südpolarmeer zurückzuziehen, entfernte sich die Walfangflotte, die Nisshin Maru, Yushin Maru 1 und 2 und die Shonan Maru No. 2, und passierte den 60. Breitengrad mit weiterem Kurs Richtung Nordnordwest.

"Wir haben nicht erwartet, dass sie unseren Anweisungen folgen und das Walschutzgebiet verlassen, aber sie haben es in der Tat verlassen und sind nun außerhalb der Schutzzone des Südpazifiks", sagt Captain Paul Watson. "Seit dem 5. Februar haben sie keinen einzigen Wal mehr getötet. Wir beabsichtigen, die vier walfreien Tage in Wochen umzusetzen".

Um 5 Uhr am 7. Febr. wurde die Nisshin Maru von der Steve Irwin auf Pos. 64 ° 2 Min. Süd und 80 ° 11 Min. Ost abgefangen. Die Walfangflotte flüchtete dann 95 Meilen nach Nordost Kurs 060 und wechselte dann am 7. Febr. um 16 Uhr auf Kurs 260 und bewegte sich für 260 Meilen nach Norwesten. Die Walfangflotte verließ die Walschutzzone um 18.30 Uhr (Sydney Zeit) bei 60 ° Süd und 77 ° Ost (9. Febr. 2010)

Die Sea Shepherd Schiffe Steve Irwin und Bob Barker werden weiterhin die japanische Walfangflotte verfolgen.

"Wir versuchen weiter, an ihnen dran zu bleiben, um sämtliche Walfangaktivitäten zu verhindern, solange wir Treibstoff haben und unsere Reserven reichen noch für mindestens einige Wochen", sagte Bob Barker Capitain Chuck Swift.

Die Sea Shepherd  Schiffe sind bei der gesamten Walfangflotte mit Ausnahme der Yushin Maru 3. Das Schiff wurde seit dem Zusammenstoß mit der Bob Barker am 6. Februar nicht mehr gesehen.

Montag, 8. Februar 2010

Steve Irwin unterstützt die Jagd nach der Nisshin Maru

Position 63 ° 43 Min. Süd 81 ° 26 Min. Ost

Das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin hat sich heute morgen um 7 Uhr (Sydney Zeit) dem Sea Shepherd Schiff Bob Barker angeschlossen. Beide Sea Shepherd Schiffe verfolgen nun das japanische Fährschiff Nisshin Maru. Die japanische Flotte flüchtete schnell Richtung Nordost, nicht wissend, dass die Steve Irwin auf südwestlichem Kurs ihnen direkt entgegen kommt. Die Flotte machte ca. 15 Knoten, ebenso die Steve Irwin, so schlossen sie den Abstand mit 30 Knoten und halbierten somit den Zeitpunkt des Zusammentreffens.

Die Steve Irwin wartete zwei Stunden regungslos hinter einem Eisberg in einem Abstand von ca. 30 Meilen zur Nisshin Maru. Bei einer Entfernung von 3 Meilen nahm die Steve Irwin Fahrt auf und fing die Nisshin Maru ab.

Als die Steve Irwin die Nisshin Maru überholte, setzte das japanische Fabrikschiff Wasserwerfer ein. Doch die Überraschung war groß, als die Steve Irwin mit stärkeren Wasserwerfern zurückschoss. Einige Walfänger flüchteten  zu den Türen der Brücke, als das eiskalte Wasser das Brückendeck traf.

Die Steve Irwin beschattet jetzt die Nisshin Maru einige Kabellängen hinter dem Fabrikschiff und leicht auf dessen Backbordseite. Gegenüber der Steve Irwin befindet sich die Bob Barker auf der Steuerbordseite der Nisshin Maru. Im Gefolge der Nisshin Maru sind die japanischen Schiffe Shonan Maru No. 2, Yushin Maru 1 und Yushin Maru 2. Es gibt keine Anzeichen der Yushin Maru 3.

Sechs Schiffe, zwei von Sea Shepherd und vier der japanischen Flotte fahren auf Hochtouren nordostwärts.

"Nicht einen einzigen Wal fing die Flotte, seit die Bob Barker sie  am 6. Februar um 1 Uhr abgefangen hat. Es ist nun der dritte Tag, an dem es der Flotte nicht gelungen ist, einen Wal zu töten. Wir beabsichtigen, aus drei walfangfreien Tagen drei walfangfreie Wochen zu machen", sagt Captain Paul Watson. "Ich bin zuversichtlich, dass wir ihre Fangquoten wieder einmal stark reduzieren werden und sie wiederum keinen Profit machen können".

Die Steve Irwin und die Bob Barker haben genug Treibstoff, um die Walfangflotte einen weiteren Monat zu verfolgen.

"Es spielt keine Rolle, ob sie nach Osten, Westen oder die antarktische Küste entlang fahren", sagt Locky McLean, 1. Offizier der Steve Irwin. "Wir werden uns wie Kleber an ihren Rücken heften und nicht zulassen, dass auch nur ein einziger Wal auf das Deck dieses widerlichen Meeresschlachthauses gelangen wird".

Auf der Steve Irwin befinden sich 41 Besatzungsmitglieder (29 Männer und 12 Frauen) aus Australien, von den Bermudas, aus Brasilien, Kanada, Estland, Frankreich, Japan, Ungarn, Niederlande, Neuseeland, Polen, Südafrika, Schweden, United Kingdom, USA (15 Nationen).

An Bord der Bob Barker befinden sich 30 Besatzungsmitglieder (6 Frauen und 24 Männer) aus Australien, Neuseeland, USA, Schweden, United Kingdom, Südafrika (6 Nationen).

 fotos: Glenn Lockitch / Sea Shepherd

Samstag, 6. Februar 2010

Bob Barker von illegalem Walfänger gerammt

Um 12.09 pm Fremantle Time rammte die Yushin Maru 3 absichtlich das Sea Shepherd Schiff Bob Barker, es durchdrang den Rumpf und gefährdete das Leben der Crew.

Die Kollision fand 65 ° 21 Min. Süd, 67° 58 Min. Ost , ca. 180 Milen vor der Küste Cape Darnley in der Australischen Antarktis statt. Die Bob Barker blockierte die Laderampe der Nisshin Maru, dem japanischen Walfabrikschiff, als die Kollision erfolgte. Vier Harpunierschiffe, die Yushin Maru 1, 2 und 3 und die Shonan Maru No.3 umkreisten und näherten sich dem Bug und dem Heck des Sea Shepherd Schiffes.

Die Bob Barker wich nicht von ihrer Position ab. Durch das Rammen durch die Yushin Maru 3 entstand eine 3 Fuß lange und 4 Zoll tiefe Beschädigung an der Mitte der Steuerbordseite des Sea Shepherd Schiffes über der Wasserlinie.

Kein Besatzungsmitglied wurde während der Kollision verletzt. Die Bob Barker wird weiterhin die Laderampe der Nisshin Maru blockieren, um das Aufladen erlegter Wale und die illegalen Walfangoperationen zu unterbinden. Der Vorfall demonstriert eine weitere Eskalation der Gewalt der illegalen Walfänger im Walschutzgebiet des südlichen Ozeans.

Captain Paul Watson von der Brücke der Steve Irwin, die sich auf der Route zum Einsatzgebiet befindet: "Weil die Walfänger beim Versenken der Ady Gil  so davongekommen sind, meinen sie jetzt, sie können tun, was sie wollen und sie scheinen keine Bedenken zu haben, die Sea Shepherd Crew zu gefährden. Was wir wirklich brauchen, sind die Regierungen von Australien und Neuseeland, die einschreiten und das Seerecht in diesen Gewässern durchsetzen. Wer weiß, was die Walfänger als nächstes tun. Australische und Neuseeländische Leben werden jeden Tag in diesen Gewässern riskiert."

Die Crew der Bob Barker bemerkte, dass die Yushin Maru 3 nach dem Aufprall kurz stoppte und hinter die Bob Barker zurückfiel. Die Bob Barker behielt ihre Position am Heck der Nisshin Maru bei. Es ist möglich, dass auch die Yushin Maru 3 selbst bei der Kollision beschädigt wurde.

Die japanischen Walfänger sind sehr viel aggressiver dieses Jahr als in den vorherigen Kampagnen.

Video zum Vorfall:

http://www.seashepherd.org/matilda/video.html

Foto: Glenn Lockitch

  Foto: Lincoln Shaw

Samstag, 6. Februar 2010

Update: Bob Barker beendet illegalen Walfang

Das Sea Shepherd Schiff Bob Barker hat die illegalen Walfangoperationen in der Antarktis zum Erliegen gebracht. Das Schiff hat mit seiner Crew von Freiwilligen das Fabrikschiff Nisshin Maru eingeholt und blockiert aktiv ihre Laderampe. Die Nisshin Maru wird durch den Einsatz der Sea Shepherd nicht mehr in der Lage sein, Wale zu verarbeiten.

Die Bob Barker wird in dieser Position am Heck der Nisshin Maru bleiben, solange, bis die Walfänger nach Hause fahren oder ihnen der Treibstoff ausgeht. Sea Shepherds weiters Schiff, die Steve Irwin, fährt auf das Gebiet zu, um mit einzugreifen.

Vier weitere Walfangschiffe sind in diesem Gebiet unterwegs und umkreisen die Nisshin Maru und die Bob Barker. Es sind u. a. die Yushin Maru 1, 2 und 3 und die Shonan Maru Nr. 2, die vor einem Monat das Sea Shepherd Schiff Ady Gil in einem Akt von unvorstellbarer Aggression versenkt hat.

Captain Chuck Swift: "Während  wir im Schatten dieser Wal-Todes-Maschine sitzen, bin ich stolz, Kapitän dieses Schiffes und seiner tollen Crew auf dieser ehrenvollen Mission zu sein. Wir werden diese illegalen Operationen dank der Unterstützung unserer Belegschaft und der Unterstützer rund um den Erdball ein für alle Mal beenden."

Samstag, 6. Februar 2010

Gefunden: Sea Shepherd jagd die illegalen Walfänger

Am 6. Februar 2010 gegen 4.30 Uhr (Melbourne-Zeit) hat das Sea Shepherd Schiff Bob Barker bei 67 ° 10 Min. Süd und 67 ° 07 Min. Ost die illegale japanische Walfangflotte wiedergefunden. Sea Shepherds anderes Schiff, die Steve Irwin, befindet sich auf dem direkten Kurs zum Einsatz. Die Bob Barker befindet sich z. Z. direkt hinter der Nisshin Maru und zwei Harpunierschiffen und blockiert deren Laderampe bis die Steve Irwin eintrifft. - Weitere Updates der Kampagne folgen -

 Nisshin Maru in Sicht

Mittwoch, 3. Februar 2010

Australische Regierung soll Spionageflüge verbieten

Lt. einer heute veröffentlichten Meldung bereitet die australische Opposition einen neuen Gesetzentwurf vor, der japanischen Walfängern das Benutzen von australischen Flugzeugen und Flughäfen zwecks Ausspionierens der Sea Shepherd verbietet.

Es wurde bekannt, dass japanische Walfänger in Australien Flugzeuge charterten, um den Kurs der Sea Shepherd zu lokalisieren. Dennoch haben die illegalen Walfänger immer noch die Möglichkeit, Anti-Walfangaktivisten zu sabotieren.

Obwohl den japanischen Walfängern das Befahren der australischen Gewässer verboten ist, hält es die Japaner nicht davon ab, sich den australischen Behörden auch an Land zu widersetzen.

Umweltschutzsprecher der Opposition Greg Hunt sagt:"Flugzeuge starten von Australien, um japanischen Walfang zu unterstützen, indem sie Informationen sammeln und Aktivisten ausspionieren. Es ist Zeit, diese Spionageflüge zu beenden." Hunt erneuert den Aufruf an Premierminister Kevin Rudd, sein Wahlversprechen, Beenden des illegalen Walfangs, einzulösen.

Die Grünen-Senatorin Rachel Siewert unterstützt ebenfalls den neuen Gesetzentwurf: "Die ausstralische Regierung sagt, sie wolle den Walfang beenden. Eine Möglichkeit zur Sicherstellung wäre, keine australischen Mittel für die Unterstützung des Walfangs zu nutzen".

Die Sea Shepherd Schiffe Bob Barker und Steve Irwin verfolgen z. Z. die Walwilderer durch das Südpolarmeer. Captain Paul Watson: "Wir haben vor, es für japanische Walfänger wie einen endlosen Gang zum Zahnarzt werden zu lassen. Wir werden nicht einfach zusehen, wie Wale sterben und dafür sorgen, dass ihre Mörder nicht ohne massive ökonomische Kosten davonkommen. Und wir werden ihnen teuer zu stehen kommen. Dank an Australien für die fortwährende Unterstützung".

Dienstag, 2. Februar 2010

Die Steve Irwin greift wieder in die Verfolgung der illegalen Walfänger ein

Das Sea Shepherd Schiff Steve Irwin lief am Donnerstag, 28. Jan., in Fremantle ein, um notwendige Reparaturen am Helikopter vorzunehmen, aufzutanken, Vorräte aufzufüllen und die gerettete Mannschaft des Sea Shepherd Schiffes Ady Gil, das nach dem absichtlichen Rammen durch die japanische Shonan Maru No. 2.  in zwei Hälften geteilt wurde und versank, abzusetzen.

Der Aufenthalt der Steve Irwin war sehr kurz, um so schnell wie möglich wieder in die Walschutzgebiete  im Südpolarmeer zurückzukehren. Innerhalb von 48 Stunden kehrte die Steve Irwin zur Verfolgung der japanischen Walfangflotte entlang der Küste der Antarktis zurück.

Das Sea Shepherd Schiff Bob Barker führt ihre Verfolgung der japanischen Walfangflotte in der Antarktis fort. Mit zwei Schiffen der Sea Shepherd Conservation Society kann die Walfangflotte von einem Schiff auf der Flucht gehalten werden, während das andere neuen Treibstoff und Vorräte nachladen kann.

Kapitän Pete Bethune von der Ady Gil kehrt in dieser Kampagne als Offizier an Bord der Steve Irwin zurück. Vier der sechs Ady Gil Besatzungsmitglieder verließen die Steve Irwin in Fremantle während ihres kurzen Aufenthaltes.

"Es gibt nichts, was bei dieser Aktion dieses Jahr einfach ist", sagt Captain Paul Watson. "Die Versorgungswege sind lang, das Jagdgebiet ist riesig, feindselig und fern und die Japaner sind dieses Jahr deutlich aggressiver als vor einem Jahr. Trotz dieser Hindernisse bin ich mir sicher, dass wir erneut in der Lage sein werden, die Tötungsquote zu vermindern und dass wir in der Lage sind, das Leben von Hunderten von Walen zu retten."

Besonderer Dank gilt den Freiwilligen Sea Shepherds an Land, die mithalfen, den zügigen Zwischenstopp sicherzustellen, dazu gehören u. a. : Jeff Hansen, Heather Cue, Gavin Gillett, Liza Dicks und Michael Hawkins.

Weiterer besonderer Dank geht an Fremantle MLA Adele Charles und Helena Everkrans-Smith, die halfen, Unterkünfte für die zurückkehrende Crew der Ady Gil, nach ihrer Seetortour, zu bekommen.

Freitag, 22. Januar 2010

Sea Shepherd kündigt Mittelmeer-Kampagne für den Blauflossen-Thunfisch an

Selbst wenn  die Operation Waltzin Matilda beendet sein wird, kommt die Sea Shepherd Conservation Society nicht zur Ruhe.

Das Ziel der beiden Sea Shepherd Schiffe, Steve Irwin und Bob Barker ist der Mittelmeerraum mit den illegalen Wilderern des Blauflossen-Thunfisches.

"Wir müsen die internationale Öffentlichkeit auf die Gefahr der Ausrottung einer einzigartigen Fischart des Blauflossen-Thunfisches durch die illegalen  Fischer wegen der unersättlichen Nachfrage der Japaner aufmerksam machen", sagt Gründer und Captain Paul Watson.

Vor zwei Wochen wurde ein Blauflossen-Thunfisch für 111.000 Britische Pfund verkauft. Bei diesem hohen Kaufpreis sind die Überlebenstage dieser Fischart gezählt. Der Fisch wird immer seltener, der Preis immer höher. Die Wirtschaft und die Politik sorgt für das Aussterben.

Die Thunfisch-Industrie des Mittelmeeres hat durch 10 Mill. EUR Subventionen  den Blauflossen-Thunfisch an den Rand der Ausrottung getrieben. Die Population ist innerhalb von 3 Jahren vom völligen Zusammenbruch bedroht.

Doch Korruption und der steigende Marktwert des Blauflossen-Thunfisches verhindern jegliche Art der realen Erhaltungsbemühungen.

Das Übereinkommen über den internationalen Handel mit gefährdeten Arten (CITES) soll im März das Handelsverbot mit dem Blauflossen-Thunfisch verabschieden. Doch die EU hat diesen Tagesordnungspunkt im Vorfeld gestrichen, um die Fischer aus Frankreich, Malta, Italien und Griechenland nicht zu verärgern.

Präsident Nicolas Sarkozy hat versucht, den Fang des Blauflossen-Thunfisches zu verbieten, wird aber durch die französischen Fischer gehindert. Er versucht nun, den Export nach Japan zu verbieten, was sehr hilfreich wäre, aber die französischen Fischer drohen, die Häfen zu blockieren, wenn sie nicht bekommen, was sie wollen.

Dies ist ein entscheidendes Jahr im Kampf um die Rettung des Blauflossen-Thunfisches.

Sie Sea Shepherd Conservation Society beabsichtigt, die Wilderer zu stellen  und den Drohungen und der Gewalt entgegenzustehen. Unsere Kampagne im Südlichen Ozean gegen die japanischen Walfänger in den letzten 6 Jahren hat uns die Erfahrung und Entschlossenheit gebracht, gegen die Gewalt von Wilderern überall auf der Welt zu kämpfen.

"Wir haben ein Schiff verloren, aber der Verlust eines Schiffes ist besser, als der Verlust des Blauflossen-Thunfisches als eine Art", sagt Captain Paul Watson. "Schiffe sind entbehrlich, Arten nicht".

PhotoCredit: Oceanlove.com

Foto: Kim McCoy/Sea Shepherd Conversation Society

Mittwoch, 20. Januar 2010

"Die Bucht" erste Wahl bei Filmkritikern

"Die Bucht" unter der Regie von Louis Psihoyos, hat den Preis für die beste Dokumentation bei den Crities Choice Awards in Los Angeles bekommen.

Der Film handelt von dem Delfintöten in Taiji (Japan) und enthält u. a. Interviews mit dem Sea Shepherd Präsidenten und Gründer Captain Paul Watson und Filmmaterial der Sea Shepherd Crewmitglieder Allison Lanee und Alex Cornellissen bei ihrer Befreiung von Delfinen aus den Netzen in Taiji.

"Die Bucht" setzte sich gegen vier andere Kandidaten wie Michael Jacksons "This is it" durch.

Der Film "Die Bucht" zeigt die Arbeit eines Spezialteams, das von Psihoyos zusammengestellt die Arbeit des Delfinschützers Ric O`Barry verfolgt, der die Delfinmorde in einer versteckten Bucht nahe der Walfangstadt Taiji durch japanische Fischer aufdecken will. Hier wird der Hauptbestand an Delfinen gefangen, die weltweit zur Unterhaltung in Delfinarien eingesetzt werden.

Der Film hat internationale Anerkennung bekommen und hat die schreckliche Brutalität, die den Delfinen dort in Japan angetan wird, aufgedeckt. Gleichzeitig wurden die repressiven Maßnahmen gezeigt, die die Japaner ausführten, um ihr kleines schmutziges Geheimnis unentdeckt zu lassen. Es gelang ihnen nicht.

Die Sea Shepherd Conservation Society ist stolz auf diesen Film. Die Entstehung dieses Projektes begann im Oktober 2003, als Sea Shepherd eine Besatzung aussandte, das Abschlachten zu dokumentieren. Im selben Jahr wurden Allison Lance und Alex Cornellissen verhaftet, weil sie 15 Delfine aus den Netzen befreiten und somit retteten.

Obwohl Sea Shepherds Filmaufnahmen und Fotos weltweit veröffentlicht wurden, dauerte es noch ein paar Jahre, um 0`Barry, Sea Shepherd und die "Surfer for Cetaceans" den Impuls für die Kampagne zu geben, der "Die Bucht" die Aufmerksamkeit internationaler Filmpresse einbrachte.

Sea Shepherd beglückwünscht Louis Psihoyos  und sein Team zusammen mit Ric 0`Barry. Dieser Film hat nun ein echtes Potential, einen Oscar zu gewinnen.

Link zum Trailer: http://www.moviemaze.de/media/trailer/view/flash/44342/

Freitag, 15. Januar 2010

Kapitän der Ady Gil fordert Haftbefehl für Kapitän der Shonan Maru No. 2

Am Freitag, 15. Jan. überraschte die Crew des Schiffes der Sea Shepherd Conversation Society Bob Barker die Shonan Maru No. 2 (Sicherheitsschiff der japanischen Walfang-Flotte) und vertrieb sie. Das Zusammentreffen fand in der Zeit von 8.30 bis 12.30 Uhr MESZ statt.

Die Shonan Maru No. 2 machte zuletzt negative Schlagzeilen, indem sie das Leben der Besatzung der Ady Gil bedrohte und für den Untergang des Sea Shepherd Schiffes Ady Gil verantwortlich ist. Heute ist die Shonan Maru No. 2 vor der Bob Barker auf der Flucht. Ironie dabei ist, dass Sea Shepherd während 30 Jahren Tätigkeit auf See sich an eine strikte Politik der Nicht-Gewalt hält.

Nach neuseeländischem Gesetz ist ein Bürger berechtigt, gegen einen des Verbrechens Beschuldigten, das zu mehr als 8 Jahre Gefängnis führt, einen Haftbefehl auszusprechen. Somit ist Captain Bethune in Übereinstimmung mit dem neuseeländischen Gesetz berechtigt, den Kapitän der Shonan Maru No. 2 des versuchten Mordes und absichtlichen Versenkens der Ady Gil anzuklagen.

Überraschend für die Shonan Maru No. 2 erschien das Schiff Bob Barker der Sea Shepherd und über einen Zeitraum von mehr als 4 Stunden  behinderte die Bob Barker den Walfänger und forderte die Shonan Maru No. 2 auf zu stoppen und die Festnahme des Kapitäns. Jedes Ausweichmanöver der Shanon Maru No. 2 kostete den Walfängern ihre hohe Geschwindigkeit.

Captain Watson: "Captain Pete Bethune hatte keine andere Wahl als zu versuchen, den Haftbefehl auszuführen. Hier in dem Nichts, ohne Regierungsunterstützung, war er der einzige "Sheriff" vor Ort. Ein Kapitän, dessen Schiff von einem anderen Kapitän versenkt wird, hat die Autorität, das Gesetz auszuführen. Captain Bethune war berechtigt, dies zu tun."

Um die Bob Barker abzuwehren, setzte das illegale Walfang-Schiff Long Range Acoustic Devices (LRADs) und  Hochdruck-Wasserwerfer ein und versuchte Ausweichmanöver. Einige der Besatzungmitglieder der Shonan-Maru No. 2 trugen zylinderartige Behältnisse auf dem Rücken, die zu (noch unbekannten) waffenähnlichen Handgeräten gehörten.

Nachdem sich die Shonan Maru No. 2 einer Verhaftung entzog, setzte die Bob Barker ihre Verfolgung der illegalen japanischen Walfangflotte fort. Für die Bob Barker wird es schwierig, die Shonan Maru No. 2 weiter zu verfolgen, aber Sea Shepherd Flaggschiff Steve Irwin ist ebenfalls auf der Suche nach der illegalen Walfang-Flotte und hofft, das schwimmende Haus des Blutes, bekannt als Nisshin Maru, in Kürze zu finden und aufzubringen.

15. Januar 2010

Umfragen ergeben, dass Sea Shepherd die Unterstützung der australischen Bevölkerung hat

Der Sea Shepherd wäre es nicht möglich, ohne die Unterstützung der betroffenen australischen Bürger zu handeln.  Wir haben die diesjährige Kampagne Operation Waltzing Matilda aufgerufen, zu Ehren der Australier, die mit Leidenschaft die Wale schützen.

"Die Häfen von Fremantle, Hobart, Melbourne, Geelong, Sydney, Newcastle und Brisbane sind sehr gastfreundlich  und ich bin stolz darauf, zu sehen, dass wir die Unterstützung der australischen Öffentlichkeit haben", sagt Captain Paul Watson.

Eine aktuelle Umfrage der Australier vom 7. - 11. Jan. ergab, dass 94 % der Australier sich gegen den japanischen Walfang in dem Walschutzgebiet des Südlichen Ozeans aussprechen. Lt. Umfrage glauben 8 von 10 Australier nicht, dass die Australische Regierung genug gegen den Walfang unternimmt. Nur 9 % meinen, die Regierung leiste gute Arbeit. 3/4 der befragten Ausstralier würden einen Boykott japanischer Produkte unterstützen, bis das Schlachten beendet ist.

Bzgl. des Untergangs der Ady Gil sind 56 % der Meinung, dies sei Schuld der Japaner, nur 19 % meinen, Sea Shepherd wäre Schuld an der Kollision. 25 % waren sich nicht sicher oder hatten keine Meinung.

"Trotz der unglaublichen PR-Ausgaben und Schlagzeilen der japanischen Walfang-Industrie zeigen die Umfragen, dass die Australier im Kampf gegen die illegalen japanischen Walfänger-Aktivitäten unnachgiebig sind", sagt Sea Shepherds Australischer Direktor Jeff Hansen.

"Australien ist die leidenschaftlichste walverteidigende Nation der Erde", sagt Captain Watson. "Dies ist eine anstrengende Kampagne, die Mehrheit der Besatzung kommt aus Australien und der Hafen von Frematle wurde zum Ehren-Heimathafen der Steve Irwin. Australien ist seit 2005 auch meine zweite Heimat. Nun, wenn wir die Regierung für eine Teil dieser australischen Leidenschaft für die Wale begeistern könnten, würden wir in der Lage sein, dieses Schlachten im südlichen Ozean-Walschutzgebiet zu beenden". 

Aus einem Artikel: http://www.theage.com.au/national/battle-for-whales-to-weak-poll-finds-20100115-mckn.html  

Donnerstag, 14. Januar 2010

Kanada verwendet Rassismus auf anti-demokratischer Plattform, um Robbenfell, -penisse und -fleisch anzubieten

In dem Bemühen, das europäische Einfuhrverbot von Robbenprodukten zu umgehen, haben die Industrie und die kanadische Regierung einen Teufelspakt geschlossen, um ihre obszönen Produkte in China absetzen zu können, wird Rassismus als antidemokratische Grundeinstellung benutzt.

Die kanadische Fischereiministerin  Gail Shea hat eine Delegation der Vorstände der Robbenschlächterindustrie nach Peking zu einem Festmahl un Modenschau auf Kosten der Steuerzahler mitgenommen und der Haute Couture folgende Botschaft gegeben: "Lassen Sie Ihre Leute Robbenpelz tragen".

Kanada hofft, Felle und Penisse von Robben an China verkaufen zu können.

Wayne McKinnon, Führungskraft der Industrie: "Die Chinesen werden alles essen".

Captain Watson:"Meine Tochter ist Halbchinesin und ich weiß, dass die Familienmitglieder ihrer Mutter nicht alles essen würden und bestimmt kein Robbenfleisch. Die zuständige Fischereiministerin sollte wissen, dass der rassistische Kommentar des Herrn McKinnon ihrer Partei die Stimmen der chinesischstämmigen Bürger von Vancouver kosten wird.

Ministerin Gail Shea war froh, dass kein Demonstranten draußen waren. "Wären wir in Europa, hätte es sein können, dass Farbeimer geworfen würden und Protestbanner als Zeichen der Empörung gehalten würden."

"Es ist klar", sagte Captain Watson, "dass in China, wo die Menschen brutal behandelt werden, wo das Volk von Tibet gefoltert wird, Produkte angeboten werden sollen, die dem Meer mit Keulen und Kugeln entrissen wurden. Unter dem Mangel an Freiheit wird der Handel ermöglicht. Ich als Kanadier finde es beschämend, dass die kanadische Regierung so weit gesunken ist, Robbenfelle, -penisse und -fleisch anzubiedern. Unser Generalgouverneur und Premierminister nagen mit blutigen Lippen an Robbenherzen wie kleine Fliegen und reichen ihre Hände der Tyrannei, um ihre Widerwärtigkeiten einer Regierung anzubieten, die keinen Respekt vor Menschenrechten und schon gar keinen Respekt vor Rechte und das Wohlergehen der Tiere hat".

Mittwoch, 13. Januar 2010

Stellungnahme von Kapitän Paul Watson

Die Sea Shepherd Conversation Society handelt weder unvernünftig noch unverantwortlich, wie die japanische Regierung, der neuseeländische Außenminister oder einige australische Medien behaupten. In den letzten fünf Jahren leisteten wir auf offener See kräftigen Widerstand gegen die illegalen japanischen Walfangmethoden ohne Verletzung einer Person, ohne Anklage wegen irgendwelcher Straftaten oder eines Verstoßes auf See.

Wir sind in diesen Gewässern aus genau zwei Gründen: Die japanischen Walfänger handeln illegal, indem sie bedrohte und geschützte Wale in einem Walschutzgebiet töten und somit gegen das internationale Moratorium des kommerziellen Walfangs verstoßen, gegen den Antarktispakt verstoßen und die Anordnung des australischen Bundesgerichtshofes missachten.

Der zweite Grund ist, dass die australischen Behörden nicht hier vor Ort sind und wir genau den Auftrag erfüllen, dessen Durchsetzung sie versprochen haben.

Wenn die australische Regierung möchte, dass wir unsere Aktivitäten lassen, ist die Lösung einfach: Sie sollen das tun, was sie versprochen haben zu tun, bevor sie gewählt wurden.

Wenn die australische Regierung international gültige Maßnahmen einleitet, die den japanischen Walfang hier beendet und durch Verfügung verhindert, dass die Japaner keine Wale mehr töten, nicht mal versuchsweise, dann wird die Sea Shepherd Conservation Society diese Initiative respektieren und das Feld räumen und den australischen Regierungsvertretern die Möglichkeit geben, dieses illegale Töten von Walen im Walschutzgebiet des Südlichen Ozeans gerichtlich zu verbieten.

Sea Shepherd hat das Leben vieler Wale gerettet und dies hat  der japanischen Walfangindustrie sehr viel Geld gekostet. Wenn die Sea Shepherd Conservation Society sich hier vorzeitig zurückzieht, werden die Walfänger ihre vorgegebenen Quoten erfüllen und weiterhin Gewinne aus ihren illegalen Tätigkeiten erzielen.

Sea Shepherd hat konkrete Ergebnisse erbracht, ohne das Gesetz zu brechen oder jemanden zu verletzen.

Die japanischen Walfänger aber verletzten zahlreiche internationale Umweltschutzgesetze und waren dieses Jahr so außergewöhnlich brutal, vorsätzlich das Sea Shepherd Schiff Ady Gil zu zerstören.

Wir sind nicht gerne hier unten, wir opfern nicht gerne unseren Weihnachtsurlaub und sind nicht gerne von unseren Familien getrennt. Wir sind Freiwillige, die keinen finanziellen Vorteil davon haben, im Gegenzug riskieren wir unser Leben, Gesundheit und Freiheit.

Aber was bleibt uns übrig? Wir können doch nicht tatenlos zusehen und daneben stehen, wenn Wale straflos abgeschlachtet werden, weil die Regierungen der Welt tatenlos zusehen. Wir können uns nicht aus dem Kampf gegen Walmord zurückziehen, und wissen, dass Wale sterben und Gesetze weiterhin gebrochen werden, bis zu der Hoffnung, dass diese Situation von einer Regierung geändert wird, die sich nicht der herrischen Arroganz von Japan beugt.

Wenn Kevin Rudd und Peter Garrett wirklich wollen, dass wir unseren Widerstand gegen die ungesetzlichen japanischen Walmörder aufgeben, sollten sie eingreifen und einfach das tun, was sie vor ihrer Wahl versprochen haben.

Sea Shepherd ist hier unten, weil das Versprechen gebrochen wurde.

Sonntag, 10. Januar 2010

Mc Cully gibt grünes Licht für japanische Walfänger

Die neuseeländische Sea Shepherd Crew verlangt, dass der Neuseeländische Außenminister sich entschuldigt oder zurücktritt.

Der neuseeländische Außenminister Murray Mc Cully hat im wesentlichen den Japanern grünes Licht  für die Eskalation ihrer Gewalt auf See  gegen elf neuseeländische Besatzungsmitglieder der Sea Shepherd Consversation Society Meeresschutzschiffe Bob Barker und Steve Irwin gegeben.

Das neuseeländische Rennboot Ady Gil mit vier neuseeländischen Besatzungsmitgliedern und einem neuseeländischen Kameramann wurde von einem japanischen Walfangschiff absichtlich gerammt und versank. Der neuseeländische Außenminister  gibt den Opfern die Schuld.

Diese Stellungnahme wird mit Sicherheit die japanischen Walfänger ermutigen, ihre Gewalt gegen die Crew der Sea Shepherd eskalieren zu lassen.

Sea Shepherd ist entsetzt, geschockt und gekränkt durch diese grob fahrlässige Aussage des neuseeländischen Außenministers Murray Mc Cully.

Mc Cully: "Wenn Menschen entschlossen sind, Gesetze zu brechen und entschlossen, andere Menschen auf hoher See zu töten, dann liegt es nicht in der Verantwortung der neuseeländischen Regierung oder irgend einer anderen Regierung, bewaffnete Schiffe dort hinunter zu entsenden oder etwas anderes dieser Art, um sie zu stoppen".

-Murray Mc Cully, Außenminister Neuseeland

UND

"Wir haben neuseeländische Staatsbürger, die sich eindeutig in einer Weise verhalten haben,  Leben aufs Spiel zu setzen" sagt er. "Wenn sie dorthin gehen, um Ärger zu suchen und zu finden, dann gibt es nichts, was wir tun können, um sie daran zu hindern, es sei denn, sie aufzufordern, ihr Verhalten zu verbessern.

-Murray Mc Cully, Außenminister Neuseeland

Captain Paul Watson antwortet: "Der Minister für auswärtige Angelegenheiten hat ignorante und unbegründete Anschuldigungen erhoben  und sollte sich entschuldigen. Weigert er sich, sich zu entschuldigen, sollte er zum Rücktritt aufgefordert werden. Wie kann er sich auf die Seite Japans in dieser Frage gegen seine eigenen Bürger stellen? Sea Shepherd Society hat sechs Kampagnen im Südlichen Ozean ausgeführt, ohne dass eine einzige Verletzung zu verursachen, ohne Anklage irgendeines Verbrechens, ohne Anklage gegen irgendeine Seerechtsverletzung, keine Anklage von irgendeiner Regierung, Gesellschaft oder Einzelperson. Die Society fordert die Darlegung von Gründen und Beweisen, aufgrund dessen diese lächerlichen Anschuldigungen vorgenommen wurden.

"Vielleicht  sollte Murray Mc Cully den Videobeweis überprüfen, wie die Shonan Maru No. 2 absichtlich ein in Neuseeland registriertes Schiff, die Ady Gil, rammt, bevor er übereilt idiotische Statements loslässt über Angelegenheiten, über die er offensichtlich nicht informiert wurde", so Captain Watson weiter.

In den 30 Jahren, seit Sea Shepherd 1977 gegründet wurde, hat die Organisation keine ernsthaften Verletztungen oder gar Todesfälle verursacht oder erlitten, war noch nie Gegenstand eines Rechtsstreites und es wurde nie ein Offizier oder Besatzungsmitglied wegen eines kriminellen Verbrechens verurteilt. Die Aufzeichnung gewaltfreier, wenn auch aggressiver Intervention ist makellos.

Sea Shepherd ist eine Anti-Wilderei-Meeresumweltschutzorganisation.

Die japanische Walfangflotte macht Jagd auf gefährdete und geschützte Wale (Mink-, Finn- und Buckelwale) in einem bestehenden internationalen Walschutzgebiet unter Verletzung des globalen Moratoriums zum kommerziellen Walfang der Internationalen Walfangkommission (IWC), des Übereinkommens  zum internationalen Handel mit gefährdeten Arten wildlebender Fauna und Flora (CITES), eine australischen Bundesgerichtserlasses vom Januar 2008, des Antarktisabkommens - sowohl für die Durchführung verbotener kommerzieller Walfangaktivitäten in der Abkommenszone als auch für das ungesetzliche Auftanken unterhalb des sechzigsten Längengrades und vieles mehr.

Wenn Sea Shepherd ein japanisches Schiff gerammt und versenkt hätte, gäbe es keine Bedenken, ein Marineschiff mit einem Haftbefehl in das Südpolarmeer zu senden. Doch wir haben jetzt ein versenktes Neuseelandschiff, neuseeländische Leben wurden bedroht und einen Neuseeländer mit gebrochenen Rippen und Neuseeland tut nichts.

Sea Shepherds aktuelle Antarktis-Walschutzkampagne: Operation Waltzing Matilda hat 77 Besatzungsmitglieder aus 16 verschiedenen Nationen, darunter 22 Australier und 12 Neuseeländer.

Die 12 Crew-Mitglieder aus Neuseeland sind:

Kapitän Pete Bethune, 44, aus Auckland

Scott Behrnes, 38, aus Christchurch

James Burrowes, 24, aus Ashburton

John Graham, 38, aus Auckland

Brent King, 34, (Maori) aus Takapuna

Brad Latimer, 25, aus Dunedin

David Neale, 36, Lower Hut

Larry Routledge, 41, auf New Plymouth

Michael Smith, 39, aus Maungauvi

Jason Steward, 41, aus Auckland

Bevin Washer, 30, aus New Plymouth

einschl. Kameramann: Simeon Houtman, 27, aus Papkura

Samstag, 9. Januar 2010

Japanische Lügen-Propaganda

Nach Verlust der Ady Gil erschien die höchst bizarre Pressemitteilung von Glen Inwood, Sprecher der japanischen Walfangindustrie.

Er beschuldigt Sea Shepherd der Lüge bzgl. des Sinkens der Ady Gil, der Umweltverschmutzung durch einen Ölteppich und  der Mordabsicht gegenüber den Walfängern mit Pfeil und Bogen.

"Das ist die absurdeste Presseerklärung, die dieser Clown seit Jahren herausgegeben hat" sagt Captain Paul Watson. "Inwood zeigt Bilder von Pfeil und Bogen, die in der Nähe der Ady Gil treiben. Der wahre Grund ist wohl, dass Gewehre nicht schwimmen können, also keine "rauchende Flinte", sondern ein "dahindümpelnder Bogen" musste reichen."

Die Bob Barker Crew hat die Wahrheit erzählt. Den australischen Schifffahrtsbehörden wurde der Untergang der Ady Gil angezeigt, ebenso die Überflutung der Räume und des Maschinenraumes. Die Ady Gil ist ein Totalverlust und ist offiziell als gesunken erklärt. Eine Warnmeldung mit Positionsanzeige für den Schiffsverkehr wurde von den australischen Schifffahrtsbehörden herausgegeben. Diese hatte am Vortag der Sea Shepherd Crew als einzige Verpflichtung aufgegeben, die Crewmitglieder und deren persönliche Dinge von der Ady Gil zu holen. Sie rieten, das Boot nicht mehr zu betreten. Trotzdem risikierte die Crew nochmals ihr Leben und pumpte alle Treibstoffe und Öle ab, um das Meer von einer Umweltverschmutzung zu schützen. "Man braucht nur einen Eimer Diesel über Bord des Walfängers zu kippen um einen "Beweis" zu haben" sagte Captain Watson. "Glaubt Glen Inwood wirklich, dass die Neuseeländer und Australier so dumm sind, diesen Schwachsinn zu glauben?"

Wahr ist, dass am 5. Januar unter Verletzung des Antarktisabkommens der japanische Tanker Hiyo Maru die Nisshin Maru betankt hat. Das Auftanken fand 15 Meilen vor einer großen Adelie-Pinguin-Kolonie vor Kap Denison  in der Commonwealth Bay statt.

Die Japaner bringen zehntausende von Pinguinen in Gefahr, rammen absichtlich ein Umweltschützerschiff und behaupten absurderweise, dass die Aktion der Sea Shepherd eine Bedrohung für die Umwelt darstelle.

Video:

http://www.youtube.com/watch?v=J-39F0dkHgI&feature=related

http://img20.imageshack.us/i/100106ss2.mp4/ 

Freitag, 8. Januar 2010

Ady Gil versinkt - Sea Shepherd nimmt die Verfolgung der illegalen  Walfänger wieder auf

Da die sinkende Ady Gil ein gefährliches Hindernis darstellt, informierte die Bob Barker das Australische Rettungs-Koordinations-Zentrum (ARCC) über die letzte bekannte Position der Ady Gil. Bis jetzt hatte die Crew der Bob Barker mit Dauereinsatz versucht, die Ady Gil zu retten. Nachdem die Ady Gil bereits 30 % unter Wasser war, dies bezieht sich auch auf den Maschinenraum und die Haupttanks, wurde der Versuch, die Ady Gil zur naheliegenden Basis zu schleppen, aufgegeben. Treibstoff und Schmierstoffe konnten rechtzeitig entfernt werden.

Währendessen konnten die Wale nicht vor der illegalen japanischen Walfangflotte geschützt werden. Die Bob Barker wird jetzt mit der Steve Irwin zusammentreffen, um die Walfangflotte zu verfolgen und den Walfang zu stoppen.

 Sinkende Ady Gil

Mittwoch, 6. Januar 2010

Japanische Walfänger rammen die Ady Gil

Sechs Crew-Mitglieder konnten unverletzt gerettet werden - die Ady Gil versank im Südpolarmeer.

http://www.tagesthemen.de/ausland/walfangkollision100.html

Die Ady Gil wurde vorsätzlich von der Shanon Maru No. 2 gerammt, wobei sie acht Fuß des Schiffsbugs komplett abriss.

"Die japanischen Walfänger sind dafür verantwortlich, dass der Konflikt eskaliert", sagt Captain Paul Watson. "Wenn sie denken, dass sich unsere zwei verbleibenden Schiffe zurückziehen, irren sie sich. Wir haben nun einen regelrechten Walkrieg und wir werden uns nicht zurückziehen".

Die Japaner nahmen nach anfänglicher Weigerung doch den Funkspruch der Ady Gil zur Kenntnis, weigerten sich jedoch, Hilfe zu leisten.

"Dies ist ein beträchtlicher Verlust für unsere Organisation" sagt Captain Paul Watson. "Die Ady Gil, früher Earthrace, stellt einen Verlust von fast 2 Mill. Dollar dar. Dennoch ist der Verlust eines einzigen Wales noch größer. Die Ady Gil ist nicht umsonst verloren. Es wird unsere Bemühungen nur verstärken und unseren Geist nicht schwächen".

Sea Shepherd ist der Meinung, dass die australische Regierung die Verantwortung hat, seine Bürger zu schützen. An Bord der beiden Schiffe Steve Irwin und Bob Barker sind 21 Australier. Sea Shepherd hat die australische Regierung um Aussendung eines Militärschiffes gebeten, um den Frieden im australischen Antarktisterritorium wieder herzustellen.

Dienstag, 5. Januar 2010

Sea Shepherd geht in Offensive im Walschutzgebiet des südlichen Ozeans

Captain Paul Watson fühlt sich dieses Jahr eher wie ein Admiral. Die Japaner suchten nach der Steve Irwin - und Sea Shepherd überraschte die Japaner mit ihrem neuen Schiff, der Bob Barker mit Captain Chuck Swift. Um 0.30 Uhr am 6. Januar fanden sie die Nisshin Maru und ihre vier Harpunierschiffe. Die Japaner waren überrumpelt, sie wußten nicht, dass Sea Shepherd drei Schiffe einsetzt.

Die Bob Barker und die Ady Gil mit Skipper Pete Bethune jagten die Nisshin Maru aus dem Walschutzgebiet, so dass die Walfang-Operation gestoppt wurde.

"In diesem Jahr habe ich drei Schiffe, vier kleine Boote, Jet-Ski, einen Hubschrauber, 77 Besatzungsmitglieder und einen Sack voll Ärger für die japanischen Wal-Wilderer", sagt Captain Paul Watson. "Wir wollen ein elendes Leben für die Wal-Mörder in den nächsten 1 1/2 Monaten".

Zur Besatzung gehört die Crew Animal Planet, die für die Dreharbeiten der 3. Staffel der TV-Serie Whale Wars zuständig ist.

Die Crew der Sea Shepherd besteht aus 77 Personen aus 16 Nationen: Australien, Brasilien, Kanada, Equador, Estland, Frankreich, Deutschland, Ghana, Ungarn, Irland, Japan, Niederlande, Neuseeland, Südafrika, Schweden, United Kingdom, USA.

Bob Barker: 30 Mann Besatzung, Cpt. Chuck Swift, USA

Steve Irwin: 41 Mann Besatzung, Cpt. Paul Watson, Kanada

Ady Gil: 6 Mann Besatzung, Cpt. Pete Bethune, Neuseeland

Um die Steve Irwin zu finden, charterten am 01.01.10 zwei Männer, nämlich Glen Inwood und Chris Johnston von Omeka Communications aus Wellington Flugzeuge in Melbourne. Sie behaupteten, sie handeln im Namen der neuseeländischen Regierung und diese Aktion würde der Regierung sehr viel Geld kosten. Sie wollen erkunden, wo sich die Schiffe der Sea Shepherd befinden und die Koordinaten durchgeben. Die beiden machten insgesamt drei Vier-Stunden-Flüge - ohne Erfolg. Ein Stundenflug kostet 1610 Dollar. Glen Inwood zahlte mit eigener Kreditkarte 18320 Dollar. Glen Inwood ist kein Vertreter der neuseeländischen Regierung, sondern der Inwood Oneka Communication, einer neuseeländischen PR-Firma, die den japanischen Walfang unterstützt. Interessant ist es zu erfahren, wie die neuseeländische Regierung auf den Neuseeland-Agenten reagiert.

Die Zeit ist reif für Bob Barker zur Rettung der Wale

Bob Barker spendet 5.000.000 Dollar für Sea Shepherd

Unerwartet und zur richtigen Zeit ist die Bob Barker im Südpolarmeer angekommen.

 Die norwegische Flagge gehisst, deutete alles darauf hin, dass diesesnorwegische 1200 Tonnen Harpunierschiff die Japaner unterstützen würde. Die Freude der Japaner war jedoch nur kurz, als die norwegische Flagge heruntergerissen und die schwarze Piratenflagge mit weißem Totenkopf und gekreuztem Trident und Hirtenstab gehisst wurde. Dieses Schiff wurde von Bob Barker erworben und steht der Sea Shepherd zur Verfügung.

Am 15. Dezember 09 verließ das Schiff Mauritius, um zu den Sea Shepherd Schiffen zu gelangen. Ein weiterer Hubschrauber namens The Nancy Burmet, der die Aktionen der Sea Shepherd begleiten wird, wurde ebenfalls von Bob Barker finanziert.

"Ich freue mich, in der Lage zu sein, der  Sea Shepherd Conversation Society in ihrer Mission helfen zu können, die Zerstörung der Lebensräume und der Tötung der Tiere in den Ozeanen der Welt zu beenden", sagte Barker. "Es gibt viel Gerede um die Erhaltung unserer Ökosysteme und Arten, aber das ist eine Organisation, die Worte in Taten umsetzt".

Die Bob Barker wird die Führung in der Behinderung der japanischen Walfangflotte übernehmen, sie kann drei Monate ohne aufzutanken auf See bleiben. Die Steve Irwin in Zusammenarbeit mit dem Hubschrauber übernimmt die Koordinatenübermittlung. Die Ady Gil wird als Blockade zwischen Harpunierschiff und Walen eingesetzt. Die diesjährige Kampagne trägt den Namen Waltzing Matilda zum Dank an Australien für die unglaubliche Unterstützung seit 2005.

Die japanischen Walfänger merken, dass der Preis nicht mehr stimmt. Die Quoten werden Dank Sea Shepherd gesenkt und die Gewinne sind um ein Viertel gesunken. Die Walfangindustrie hängt finanziell in den Seilen. "Wir wollen den Konkurs der Walfänger" sagt Captain Paul Watson.

Sonntag, 3. Januar 2010

Sea Shepherd dreht Spieß um - die Verfolgten sind jetzt wieder die Verfolger

Das japanische Walfangflottenschutzschiff weiß nicht, wo die Steve Irwin ist, aber dank TAZ PATROUILLE (tasmanische Walfanggegner) wissen wir, wo das japanische Schiff ist. Twitter: http://twitter.com/taz_patrol

Die Shanon Maru No. 2 ist durch ein Schiff der Yushin-Klasse ersetzt worden. Wir vermuten, dass die Shanon Maru No. 2 zum Auftanken zurückkehren musste. Unsere Quellen in Tasmanien berichteten auch, dass zwei Flugzeuge gechartert wurden, um nach der Steve Irwin zu suchen. Aber sie seien erfolglos zurückgekehrt.

Wenn ein Yushin Maru Harpunierschiff sich 200 Meilen südlich von Tasmanien befindet, harpunieren sie bestimmt keine Wale. In ihrer Anstrengung, uns abzufangen, setzen die Japaner ihre Harpunierschiffe als Schutz- und Suchschiffe ein.

Die Ady Gil war knapp an Frischwasser, schmolz sich jedoch einen Eisblock und setzte seine Suche nach der japanischen Walfangflotte fort.

"Der Name des Spiels ist Gewinn und Verlust" sagt Cpt. Paul Watson. "Um diesen Krieg für die Wale zu gewinnen, müssen die japanischen Verluste hoch und ihre Gewinne niedrig sein. Seit drei Jahren haben sie keinen Gewinn mehr gemacht, weil wir sie daran hinderten, die volle Quote zu töten. Ich bin sehr erfreut, dass sie dieses Jahr ihre Quote nicht erfüllen werden und ihnen hohe Kosten durch den Einsatz von zwei Schutzschiffen entstehen. Unsere Absicht ist der Bankrott dieser kriminellen Waltöter. Dies ist die Sprache, die ihre tattooed Yakuza Chefs verstehen".

Die Steve Irwin setzt ihre Reise südwärts mit den Sturmwolken fort, um die Nisshin Maru und ihre blutige Harpunier-Bande zu suchen.

Freitag, 1. Januar 2010

Sea Shepherd weicht der Verfolgung durch das japanische Security-Walfangschiff aus.

Die Steve Irwin hat die australische Wirtschaftszone (EEZ) ohne jegliche Anzeichen der japanischen Shonan Maru No. 2 verlassen. Am 31.12.09 nutzte die Steve Irwin den Sturm und den schweren Seegang, um an dem wartenden japanischen Schiff vorbeizugleiten.

"Es ist schwere See und sie haben keine Ahnung, wo wir sind" sagt Cpt. Paul Watson. "Ich bin überzeugt, dass wir mit unserer Suche nach der japanischen Walfangflotte ohne weitere Einmischung der Shonan Maru No. 2 fortfahren können".

Die Ady Gil der Sea Shepherd sucht bereits im südlichen Ozean nach der japanischen Flotte.

Die Steve Irwin, die seit dem 7. Dezember 09 von der Shonan Maru No. 2 verfolgt wurde, hatte nur die Möglichkeit der Verfolgung zu entkommen, indem sie nach Tasmanien zurückkehrte, um die Shonan Maru No. 2 abzuhängen. Den japanischen Walfängern ist es verboten, australische Gewässer zu befahren.

"Dank des stürmischen Wetters bei Auslaufen der Steve Irwin konnten die Japaner kein Aufklärungsflugzeug chartern, um die Steve Irwin ausfindig zu machen. Sie werden aber sicher jede Anstrengung unternehmen, um uns zu finden, ebenso werden wir die japanische Walfangflotte ausfindig machen", sagt Captain Paul Watson.

Donnerstag, 31. Dezember 2009

Steve Irwin Crew kehrt zurück in den Kampf

Die letzten 60 Stunden war die Steve Irwin in Hobart, Tasmanien, um aufzutanken und Technik und Kommunikation aufzuarbeiten. Die Leute von Hobart waren wie immer außergewöhnlich großzügig und hilfsbereit.

Noch vor der Neujahrsfeier verließ die Steve Irwin Hobart. Die Zeit drängt, die Walfische sterben und es gab keinerlei Beschwerden von der internationalen Mannschaft.

Positiv war, dass die japanische Shonan Maru No. 2 mit Eintritt der Steve Irwin in australische Gewässer die Verfolgung aufgeben musste. Die japanischen Walfänger dürfen australische Gewässer nicht durchfahren.

Als die Steve Irwin Freematle verließ, mieteten die Japaner ein Flugzeug, um die Position der Steve Irwin zu erkunden und diese Daten an die Shonan Maru No. 2 weiterzugeben. Dass die japanische Regierung soviel Geld in teure Security-Schiffe investiert, zeigt, dass die Aktionen der Sea Shepherd  von den japanischen Behörden ernst genommen werden und dass die fünf vorherigen Kampagnen der Sea Shepherd die japanische Walfangindustrie ihre Gewinne seit den letzten drei Jahrzehnten gekostet haben.

Inzwischen sucht die Ady Gil an der Küste der Antarktis nach der japanischen Walfangflotte.

Captain Paul Watson: "Wir kennen jetzt die japanische Strategie, wir wissen, dass es zwei Schutzschiffe gibt, die uns von der Walfangflotte abhalten sollen und wir werden unsere Gegenstrategie anwenden. Wir werden diese Flotte von Wilddieben finden, wir werden uns dazwischendrängen und deren Tun stören und beenden."

In 7 - 9 Tagen wird die Steve Irwin die Küste der Antarktis erreichen.

Mittwoch, 30. Dezember 2009

Buckelwal-Begegnung mit der Ady Gil

Die Ady Gil erhielt ein verspätetes Weihnachtsgeschenk von Mutter Natur.

Auf der Suche nach den japanischen Schiffen in antarktischen Gewässer zeigten sich drei Buckelwale der Ady Gil-Crew und näherten sich dem Schiff. Nach einigem Zögern schwammen die Wale direkt auf das Schiff zu. Eine halbe Stunde konnte die Crew ehrfurchtsvoll den Besuch der Wale genießen.

"Es gibt einem ein demütigendes Gefühl, diese großartigen Tiere zu sehen. Das ist der Grund, warum ich hier in der Antarktis bin", sagt Jimmie Burrowes von Ashburton, NZ. "Die Wale sind das wahre Gesicht der Reise. Gleichzeitig macht es mich wahnsinnig zu wissen, dass es Leute gibt, die hier diese intelligenten Wesen töten."

50 zusätzliche Buckelwale wollen die japanischen Walfänger zur Quote töten. Buckelwale ziehen in die Arktis, um dort ihre Jungen zur Welt zu bringen.

Auch das fünfmalige Veteran-Crew-Mitglied Simeon Houtmann war begeistert: "Ich habe Wale noch nie so nah an einem sea shepherd Schiff erlebt. Es war unglaublich".

Ingenieur Jason:"Dieses Ereignis wird zu den TOP 10 der schönsten Erinnerungen auf meinem Sterbebett gehören."

Nach der halben Stunde des Genusses der atemberaubenden Schönheit der antarktischen Tierwelt setzte die Ady Gil ihre Suche nach der japanischen Walfangflotte fort.

Fotos: Laurens de Groot/Sea Shepherd

Freitag, 25. Dezember 2009

Mit Laser gegen Japans Walfänger

http://diepresse.com/home/panorama/Klimawandel/529700/index.do?gal=529700&index=1&indirect=&_vl_backlink=/home/index.do&popup=

Donnerstag, 24. Dezember 2009

Sea Shepherd bietet den Japanern einen Tag Waffenruhe an. Captain Paul Watson sandte heute eine Nachricht an den Kapitän und die Mannschaft der Shonan Maru No. 2:

"Shonan Maru No. 2 hier ist Sea Shepherd Steve Irwin. Dies ist eine Nachricht vom Kapitän und der Mannschaft der Steve Irwin an den Kapitän und die Mannschaft der Shonan Maru No. 2 . Der Rest der Welt genießt Weihnachten in der Gesellschaft von Freunden und Familie in der Bequemlichkeit ihrer Häuser. Unsere zwei Mannschaften sind auf schwerer See im südlichen Ozean auf zwei gegenseitigen Missionen. Sie, um die Walfänger vor uns zu schützen, und wir, um die Wale vor Ihnen zu schützen.

Wir sind Feinde, aber an diesem Tag sollten wir innehalten und bedenken, dass wir alle Menschen sind und wir lieber sonst wo wären, wenn wir uns nicht für unsere Aufgabe und Verantwortung einsetzen würden.

Deshalb möchten wir von der Steve Irwin unsere besten Wünsche für Ihre Sicherheit und Gesundheit ausdrücken. Wir teilen die Gefahren dieses ungleichen Konfliktes in diesen entfernten und feindlichen Meeren und deshalb teilen wir viele der selben Sorgen.

Wir wünschen Ihnen für den ersten Weihnachtsfeiertag alles Gute und teilen mit Ihnen die Hoffnung, dass keiner bei unseren Zielen, Aufgaben und Verantwortungen in den nächsten Monaten verletzt wird."

Die Nachricht wurde übersetzt und auf japanisch über das VHF-Radio Kanal 16 gesendet.

Die japanische Mannschaft der Shonan Maru No. 2 hat nicht geantwortet.

Dienstag, 22. Dezember 2009

Die japanische Shonan Maru No. 2 beschäftigt sich mit einigen sehr bizarren Tätigkeiten. Neben dem Einsatz von Wasserwerfern kam folgende Nachricht über Lautsprecher: "Steve Irwin, beenden Sie Ihre aggressiven Handlungen. Wir haben die Autorität, Sie zurückzutreiben. Warnung, Warnung. Hier ist der Kapitän der Shonan Maru No. 2. Hören Sie mit Ihren zerstörerischen Handlungen sofort auf oder wir werden uns an das Bundesgesetz halten müssen".

Es ist lächerlich, die Steve Irwin anzuklagen, sie würde die Shanon Maru No. 2 angreifen. Das japanische Schiff ist viel schneller. Seit 11 Tagen versucht die Crew der Steve Irwin den Japanern auf der Spur zu bleiben.

Die Shonan Maru No. 2 setzte 14 x das Kollisionsalarmsignal ab, während  die Steve Irwin von ihr umkreist wurde. Die Crew der Steve Irwin schaffte es, eine Schutzlinie zu setzen. Wasserwerfer wurden von beiden Schiffen eingesetzt, es gab jedoch keine Volltreffer oder Verletzten. Nach 2 Stunden zog sich die Shonan Maru No. 2 ohne sichtliche Schäden zurück.

Die Shonan Maru No. 2 teilte den australischen Behörden falsch mit, dass sie am Walfang nicht beteiligt sei. Tatsächlich wird der Shanon Maru No. 2 spezifisch  erlaubt, sich mit Walfangtätigkeiten zu beschäftigen und die Walfangflotte zu schützen.

Die Ady Gil wird von der Steve Irwin am Mittwoch morgen erwartet.

 Ady Gil kommt in der Antarktis an

Die Ady Gil und die Steve Irwin treffen sich am 23.12.09. Die japanische Shonan Maru No. 2 war außer Stande, die Annäherung der Ady Gil zu sehen. Diese war mit ablenkenden Radarfarben bemalt und so ein verdecktes wirksames Boot.

Durch die Ady Gil konnten die Daten der Shonan Maru No. 2 an die Steve Irwin übertragen werden, so dass die Walfangflotte ausfindig gemacht werden konnte.

Die Shonan Maru No. 2 setzte Wasserwerfer gegen die Ady Gil ein.

Die Ady Gil hat z. Z. fünf Besatzungsmitglieder: Vier Neuseeländer und ein Holländer (Ex-Polizisten, Ex-Mariner und Berufsfeuerwehrmann).

Video vom 22.12.09 und 17.12.09:

http://www.seashepherd.org/matilda/video.html